6.6 SIEGE
Le siège peut être réglé dans le sens horizontal et dans le sens vertical.
Réglage horizontal au moyen du levier n.18 fig.1
Réglage vertical au moyen du pommeau n.20 fig.1
Réglage de la rigidité du siège, au moyen du levier n. 19 fig.1
6.7 ROUES
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Avant
Pneumatiques
10.0/75x15.3"
240/70R16"
250/80R18"
260/70R16"
280/60x15.3"
280/70R16"
280/70R18"
29-12.50x15"
8.25x16"
9.0/75x16"
6.8 REGLAGES
6.8.1 Réglage de l'embrayage de la traction
La garde à l'extrémité de la pédale d'embrayage doit être de 35/40 mm environ.
Quand la garde diminue, régler l'embrayage en dévissant l'écrou n.1 fig.25.
6.8.2 Réglage de l'embrayage de la prise de force
Quand la course du levier diminue, régler l'embrayage en raccourcissant le tirant
n.1 fig.27.
La longueur de la garde, doit être de 25/30 mm environ.
Bar
Kpa
2,5
250
2
200
2,5
250
2
200
2,2
220
2
200
2
200
2
200
2,3
230
2,1
210
64
Arrière
Pneumatiques
12.4R24"
13.6Rx24"
14.9Rx24"
280/85R28"
320/70R24"
320/85R28"
340/85R24"
360/70R24"
360/70R28"
375/75x20"
380/70R20"
380/70R24"
380/85R24"
420/70R24"
44x18.00-20"
Bar
KPa
1,6
160
1,6
160
1,6
160
2
200
2
200
2
200
2
200
1,6
160
2
200
2
200
2
200
1,6
160
2
200
1,6
160
1,7
170