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Accutom-2
Gebrauchsanweisung
Geht P
, d.h. der Druck im Bremskreis während des Trennvorganges,
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gegen 0, ist dies ein Zeichen dafür, daß sich der Trenntisch nicht bewegt.
D.h. der Druck von der Feder ruht auf der Trennscheibe, ohne daß getrennt
wird.
Der Grund dafür kann sein, daß sich die Trennscheibe nicht freitrennt. Man
sollte die Trennscheibe oft reinigen (siehe Abschnitt 7.3) oder eine
Trennscheibe mit einer weicheren Bindung wählen.
)P kann sich während des Trennvorganges ändern, besonders wenn die
Probe unterschiedliche Querschnitte hat, oder wenn man über eine längere
Strecke trennt (30-40 mm). Es kann deshalb von Vorteil sein, )P zu
kontrollieren, indem P
abgelesen wird.
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Nach dem Trennen

Die abgetrennte Probe fällt normaler weise auf den Trenntisch, sehr dünne
Proben bei geringer Scheibengeschwindigkeit können sich jedoch auch auf
die Seite der Trennscheibe festsetzen.
Ist die Stoppschraube richtig justiert gewesen, ist der Motor ausgeschaltet,
und die Lampe TABLE STOP FOR OVER LOAD (Fig. 1.2) leuchtet.
Ansonsten wird der Motor durch Zurückdrehen des SPEED Knopfes auf
OFF gestoppt. Den Trenntisch zurückziehen und einhaken (Fig. 1.10).
Soll nicht weiter getrennt werden, sollte die Trennscheibe abgenommen
und, wie unter Abschnitt 7.3 beschrieben, aufbewahrt werden.
WICHTIG
Den Schutzschirm nach der Anwendung entfernen, um zu vermeiden, daß
eingesperrte feuchte Luft Korrosion verursacht.
Bitte darauf achten, daß der Motor nicht rotieren kann, bevor der SPEED
Knopf auf OFF gestellt war, wenn der Motor mit der Stoppschraube oder
der Thermosicherung gestoppt wurde.
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