Apturēšana; Pēc Izmantošanas - Alpina CS 40 Li Manuel D'utilisation

2. Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu
tā, lai paliktu pietiekošs koka gabals, kas
tiks izmantots kā "šarnīrs" (15.C att.).
Šarnīra koka daļa novērš koka griešanos
un krišanu nepareizā virzienā. Neveiciet
zāģējumu šķērsām šarnīram.
3. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet
šarnīra biezumu, līdz koks sāks krist.
4. Ja pastāv kaut mazākais risks, ka koks
novirzīsies no paredzētā krišanas virziena
vai, ka tas var nobīdīties atpakaļ un
piespiest zobķēdi, pārtrauciet zāģēšanu
pirms aizmugurējā gāšanas iezāģējuma
pabeigšanas un izmantojiet koka,
plastmasas vai alumīnija ķīļus (16.D att.),
lai atvērtu iezāģējumu. Nogāziet koku
vēlamajā virzienā, sitot ķīļus ar veseri.
5. Kokam sākot krist, izvelciet mašīnu no
iezāģējuma, apturiet to (6.5. par.), nolieciet
uz zemes un atkāpieties pa iepriekš
izraudzīto atkāpšanās ceļu. Sargieties
no krītošajiem zariem un nepaklūpie.
6.4.2.c Koka atzarošana
Atzarošana ir zaru apcirpšana
no nogāztajiem kokiem.
Pievērsiet uzmanību zara
atbalsta punktiem uz zemes, iespējai,
ka tas ir saspriegts, iespējamam
zara virzienam zāģēšanas laikā
un iespējamai koka stabilitātes
zaudēšanai pēc zara nozāģēšanas.
Atzarošanas laikā ir jāatstāj neskarti lielākie
apakšējie zari, uz kuriem balstās koka stumbrs.
Mazākie zari jāatzāģē ar vienu kustību (17.A att.).
Lai novērstu ķēdes zāģa iestrēgšanu,
nospriegotus zarus iesākām zāģēt virzienā
no apakšas uz augšu (17.B att.).
6.4.2.d Stumbra zāģēšana
Sagarināšana ir stumbra gareniska sazāģēšana.
Sagarināšanas laikā ir svarīgi, lai zem kājām
būtu stabils atbalsts un, lai jūsu svars būtu
līdzīgi sadalīts uz abām kājām. Ja iespējams,
sagarināmo koku var pacelt un atbalstīt
uz zariem, stumbriem vai pagalēm.
Lai atvieglotu stumbra zāģēšanu
izmantojiet āķi (1.I att.):
1. Iesitiet āķi stumbrā un izmantojiet to kā
sviru, ar mašīnu veiciet lokveida kustību, lai
ļautu sliedei iedziļināties kokā (18. att.);
2. Dažas reizes atkārtojiet šo operāciju,
nepieciešamības gadījumā
izmainot āķa balsta punktu.
• Stumbrs atbalstīts pret zemi
Ja stumbrs ir atbalstīts visā tā garumā,
sazāģējiet to virzienā no augšas uz
(augšējais iezāģējums) (19.A att.).
– Vispirms iezāģējiet stumbru apmēram līdz tā
diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru
un pārzāģējiet to no pretējās puses.
• Ir atbalstīts tikai viens stumbra gals
Ja ir atbalstīts tikai viens stumbra gals:
– veiciet iezāģējumu stumbra diametra
1/3 dziļumā no apakšējās daļas
(apakšējais zāģējums) (20.A att.);
– pēc tam pabeidziet zāģēšanu virzienā
no augšas uz leju līdz iepriekš
veiktajam iezāģējumam (20.B att.).
• Ir atbalstīti abi stumbra gali
Ja ir atbalstīti abi stumbra gali:
– veiciet iezāģējumu stumbra diametra
1/3 dziļumā no augšējās daļas
(augšējais zāģējums) (21.A att.);
– pēc tam pabeidziet zāģēšanu, veicot
apakšējo zāģējumu 2/3 diametra dziļumā līdz
iepriekš veiktajam iezāģējumam (21.B att.).
• Slīps stumbrs
Veicot zāģēšanu slīpumā, vienmēr
stāviet augstākā punktā (22. att.).
Lai nezaudētu kontroli zāģējuma beigās,
samaziniet zāģēšanas spiedienu, taču joprojām
stingri turiet mašīnu ar abām rokām. Sekojiet
tam, lai mašīna nenonāktu saskarē ar zemi.
6.5 APTURĒŠANA
Lai apturētu mašīnu:
• Atlaidiet akseleratora vadības sviru (9.A att.).
Pēc akseleratora vadības sviras
atlaišanas paiet dažas sekundes
pirms zobķēde apstājas.
Vienmēr apturiet mašīnu:
– pārvietojot mašīnu darba zonas ietvaros.
Pārvietošanās laikā nekādā gadījumā
neturiet pirkstu uz akseleratora bloķēšanas
pogas, lai izvairītos no nejaušas ieslēgšanas.
6.6 PĒC IZMANTOŠANAS
1. Izņemiet akumulatoru no nodalījuma
un uzlādējiet to (7.2.2. par.).
2. Uzstādiet sliedes aizsargvāku.
3. Ļaujiet dzinējam atdzist, pirms
novietojat mašīnu jebkādā telpā.
LV - 11