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MISE EN SERVICE

MONTAGE DE LA GRUE

Le montage de la grue peut être effectué uniquement par un service d'entretien ou un monteur
autorisé par le fabricant.
* Toutes les fonctions de la grue ont été essayées avec soin et les pressions mesurées à
l'usine. L'huile du premier remplissage: SHELL TELLUS S2 V 46 (classe API SD).
* Le service d'entretien doit confirmer le montage en fixant, sur le véhicule ou sur la grue,
une plaque de produit avec le nom et l'adresse du service d'entretien, l'année de montage,
le numéro de série de la grue, le numéro d'immatriculation du véhicule et la marque CE.
* La grue est montée sur une plaque de montage conforme au plan. Tenir compte de
l'espace exigé par les vérins de rotation, lors de la planification du montage.
* Prévoir assez de place à côté du socle de montage pour la vidange de l'huile du dispostif
de rotation.
* L'épaisseur recommandée pour la plaque de montage est de 40 mm. La plaque doit être
aussi droite que possible, de préférence usinée.
* La grue (1) est bridée avec huit vis à six pans
creux M24 (3), classe de résistance 12.9, couple de
serrage 980 Nm (100 kpm).
* Pour empêcher le déplacement de la grue sur la
plaque de montage (2), il est conseillé d'introduire
des goujons sans jeu dans les trous de guidage lors
du montage.
* Brancher et protéger les tuyaux flexibles (4) entre
la grue et le distributeur.
* Monter l'équipement de grappin: cadre de
suspension (5), rotator (6), grappin (7) et les tuyaux
hydrauliques flexibles (8), si ces derniers n'ont pas
été montés à l'usine.
* ATTENTION! Le contrôle de mise en service est
effectué à ce stade.

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