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TRANSMISSION MANUELLE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Transmission manuelle à 5 rapports
MISE EN GARDE!
Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance sans avoir serré le frein
de stationnement au risque de vous
infliger des blessures et de blesser
d'autres personnes. Le frein de sta-
tionnement doit toujours être serré
lorsque le conducteur n'est pas dans
le véhicule, particulièrement dans
une pente.
Enfoncez complètement la pédale de dé-
brayage avant de changer de rapport.
Appuyez légèrement sur la pédale d'ac-
célérateur pendant que vous relâchez la
pédale de débrayage.
Modèle de passage des vitesses
Passez les vitesses dans l'ordre, sans en
sauter. Pour engager un rapport de mar-
che avant lorsque le véhicule est immobi-
lisé, assurez-vous que la boîte de vitesses
est en première (et non en troisième).
L'embrayage risque d'être endommagé si
vous démarrez en troisième vitesse.
Les rapports inférieurs conviennent da-
vantage à la conduite urbaine. Lorsque
vous conduisez à vitesse constante avec
DÉMARRAGE ET CONDUITE
accélérations légères sur autoroute, il est
conseillé de rester en cinquième vitesse.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais vo-
tre pied reposer sur la pédale d'embrayage
et n'essayez pas de maintenir votre véhi-
cule en position dans une pente en gardant
la pédale d'embrayage partiellement en-
foncée. Vous pourriez ainsi provoquer
l'usure prématurée de l'embrayage.
Ne passez jamais à la position R (marche
arrière) avant d'avoir complètement immo-
bilisé le véhicule.
NOTA : Par temps froid, il est possible que
vous remarquiez un manque de souplesse
lors du passage des vitesses et qui prévaut
aussi longtemps que l'huile de la transmis-
sion ne s'est pas réchauffée. Il s'agit d'un
phénomène normal, qui n'est pas domma-
geable pour la boîte de vitesses.
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