Volvo S80 Manuel Utilisateur page 184

04 Confort et plaisir de conduire
Contrôle de la distance*
Il est possible de choisir parmi
différentes distances tempo-
relles au véhicule qui précède.
Elles sont représentées à
l'écran par des traits horizon-
taux (entre 1 et 5) - plus ils
sont nombreux, plus la dis-
tance temporelle est longue. Un trait corres-
pond à environ 1 seconde au véhicule qui pré-
cède et 5 traits à environ 2,5 secondes.
Le nombre de traits corres-
04
pondant à la distance tempo-
relle apparaît lors du réglage
et pendant quelques secon-
des puis une version réduite
du symbole apparaît à droite
de l'écran. Le même symbole
apparaît aussi lorsque le régulateur adaptatif
de vitesse et de distance ACC est activé.
Témoins et messages à l'écran
Témoin Message
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
NOTE
Pour une distance temporelle donnée, plus
la vitesse est élevée et plus la distance en
mètres est longue.
La distance temporelle réglée sert aussi
pour le régulateur adaptatif de vitesse et de
distance ACC, voir page 177.
Utilisez uniquement la distance temporelle
autorisée par la législation routière locale.
Limites
Cette fonction utilise le même radar que le
régulateur adaptatif de vitesse et de distance
Signification
Distance temporelle réglée pendant l'ajustement.
Distance temporelle réglée après l'ajustement.
ACC et l'anticipation de collision. Pour de plus
amples informations concernant le radar et ses
limites, voir page 179.
NOTE
La lumière forte du soleil, les reflets, les for-
tes variations lumineuses et le port de lunet-
tes de soleil peuvent empêcher de voir
l'avertissement sur le pare-brise.
Le mauvais temps et les routes sinueuses
peuvent affecter les capacités du radar à
détecter les véhicules qui vous précèdent.
La taille du véhicule est aussi un facteur
important pour la détection (les motos par
exemples). Ce problème peut faire que le
témoin d'avertissement s'allume à une dis-
tance plus courte que celle réglée ou à l'ab-
sence totale d'avertissement.
Des vitesses très élevées peuvent aussi
entraîner l'allumage du témoin à des distan-
ces plus courtes que celle réglée en raison
des limites de la portée du capteur.