Passage Manuel (Geartronic); Démarrage À Froid (Moteurs Turbos) - Volvo S40 Manuel Du Propriétaire

véhicule est stationnaire avec le levier de
vitesses sur N.
NOTE
Lorsque le levier de vitesses est au point
mort (N) et que la voiture est immobilisée
depuis au moins trois secondes (que le
moteur soit ou non en marche), le levier de
vitesses se verrouillera au point mort (N).
Pour déplacer le levier de vitesses vers une
autre position :
1. Mettre la clé de contact à la position II (si
le moteur n'est pas déjà en marche).
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Déplacer le levier de vitesses à la posi-
tion voulue.
D – Conduite
D est la position de conduite normale. La
position D offre cinq rapports de marche
1
avant .La voiture passe automatiquement
entre les différents rapports de vitesse, en
fonction de l'accélération et de la vitesse. La
voiture doit être stationnaire lorsque l'on
passe à la position D de la position R.
1
Les modèles T5 ont six rapports de marche
avant.

Passage manuel (Geartronic)

Le mode de passage manuel (Geartronic)
peut être sélectionné à tout moment pour
engager manuellement les rapports de mar-
che avant, même quand la voiture est en
mouvement.
NOTE
La marche arrière, le point mort et la posi-
tion de stationnement (Park) ne peuvent pas
être sélectionnés en mode Geartronic.
• Pour accéder à la position de passage
(M)anuel à partir de Drive (D), déplacer le
levier de vitesses sur la droite sur M.
• Pour retourner à la position (D )rive à partir
de M, déplacer le levier de vitesses vers la
gauche.
Pendant la conduite
• Si vous sélectionnez la position M tout en
conduisant, le rapport utilisé à la position
de conduite Drive sera d'abord choisi à la
position M.
• Déplacez le levier de vitesses vers l'avant
(vers « + ») pour passer à un rapport
supérieur ou vers l'arrière (vers « - ») pour
passer à un rapport inférieur.
• Si vous déplacez le levier de vitesses vers
« - », la transmission rétrogradera d'un
rapport à la fois et utilisera la force de
06 Démarrage et conduite
Transmission automatique
freinage du moteur. Si la vitesse est trop
élevée pour utiliser un rapport inférieur, la
rétrogradation n'a pas lieu tant que la
vitesse n'a pas diminué suffisamment
pour pouvoir passer ce rapport.
• Si vous ralentissez à une vitesse très
basse, la transmission rétrograde automa-
tiquement.
Démarrage à froid (moteurs turbos)
Lorsque l'on commence à conduire avant
que le moteur ait atteint sa température nor-
male de fonctionnement, la transmission fait
passer le moteur à un régime légèrement
supérieur pour réchauffer le convertisseur
catalytique à trois voies aussi vite que possi-
ble.
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