P1.3
6.5 Remplacement de pièces à l'intérieur du boîtier
Démontez tout d'abord le couvercle de console comme décrit au chapitre « Modification de carters de pompe suspendus ».
Dévissez les 4 vis Torx M4x18 (Tx20) et soulevez le carter de pompe de la console dans sa totalité avec la bague de fixation et le
recouvrement en mousse.
6.6 Remplacer le soufflet
Pour changer le soufflet, dévissez-le avec précaution du coulisseau en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. Faites attention à ne pas perdre les éventuelles rondelles d'ajustement.
Avant de remettre en place le soufflet, faites attention à ce que celui-ci ne présente aucun dégât.
Le montage se fait à la main en suivant les étapes en sens inverse.
6.7 Changement sur le mécanisme d'entraînement
INDICATION
Restriction pour changement de coulisseau/excentrique
Il est interdit de changer seulement l'excentrique, le coulisseau ou le palier. Seul le
groupe de pièces coulisseau/excentrique prémonté à l'usine peut être changé par l'ex-
ploitant.
Le mécanisme à manivelle se compose d'un coulisseau avec roulement à billes et excentrique.
Après démontage du joint à soufflet, retirez la tige filetée dans l'excentrique M3 au moyen d'une clé Allen de dimension 1,5 (ou
Tx6 lorsque la vis à un entraînement Torx).
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Bühler Technologies GmbH
BF420023 ◦ 03/2020