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Le système de surveillance de la pression
des pneus se compose des éléments
suivants :
• Module récepteur.
• 4 capteurs de roue.
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus, qui
s'affichent dans le centre d'information
électronique (EVIC). Consultez la sec-
tion 4 du présent manuel.
• Témoin du système de surveillance de
la pression des pneus.
Un capteur est situé dans la roue de
secours si le véhicule est muni d'un en-
semble pneu et roue de secours de di-
mensions standard. Le pneu de secours
standard assorti peut remplacer n'importe
lequel des pneus du véhicule.
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le bloc d'instru-
ments et un carillon se fait entendre lors-
que la pression de l'un des pneus est
basse. Le carillon retentit une fois à cha-
que cycle d'allumage pour chaque condi-
tion détectée. Si cela se produit, vous
devez immobiliser le véhicule dès que
possible, vérifier la pression de chaque
pneu et les gonfler selon la pression re-
commandée par le fabricant. Une fois que
la pression des pneus est rétablie, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus se met à jour automa-
tiquement, après que le véhicule a roulé
pendant au moins dix minutes à plus de
24 km/h (15 mi/h).
NOTA : Votre véhicule est équipé d'un
pneu de secours standard assorti. Un
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pneu de secours standard non assorti
provoque l'affichage du message texte
« SPARE LOW PRESSURE » (pression du
pneu de secours basse) mais n'active pas
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus ni le carillon.
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
60 secondes et un carillon retentit si une
défectuosité du système est décelée. De
plus, le centre d'information électronique
(EVIC) affiche le message texte « CHECK
TPM SYSTEM » (vérifier le système de
surveillance de la pression des pneus). Le
cycle de clignotement se répète toutes les
dix minutes, sans carillon, jusqu'à ce que
la panne soit réglée. Si la clé de contact
est tournée, la séquence se répète, indi-
quant ainsi que la défaillance n'est pas
corrigée.
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