Table des Matières
Publicité
9 Élimination des défaillances
Dysfonc-
Causes possibles
tionnement
Pas de dé-
Inversion des bran-
marrage
chements.
Alimentation en air
Sections des conduites
Air évacué trop forte-
ment réduit
Tension au montage
Tension au montage
Pas de dé-
marrage
(entraîne-
ment et
appuis)
Manque de lubrifica-
tion
Claque-
Vis desserrées
ments
Perte de
Manque de lubrifica-
puissance
tion
Appareil encrassé
Usure
Dimensionnement
Pression trop faible
Recherche des dé-
faillances
cf. illustrations au
Chap. 4 « Structure et
mode d'action »
Vérifier la présence
d'une pression suffi-
sante. Vérifier la
vanne.
Tenir compte des sec-
tions minimum
Vanne à réduction et
silencieux
Vérifier la planéité de
la surface d'appui.
Vérifier la planéité de
la surface d'appui.
Monter l'entraînement
et les appuis parallèles
l'un derrière l'autre.
Vis du piston et du
corps
Vérifier le fonctionne-
ment de l'huileur
Dépôt
Vérifier l'usure visible de
l'appareil et du piston.
La taille a-t-elle été
sélectionnée correcte-
ment ?
Vérifier la pression près
de l'entrée de l'appareil
pendant le fonctionne-
ment.
15
Remède
L'entrée d'air se trouve du côté
couvercle, la sortie d'air du côté
piston.
La vanne nécessaire est une
vanne 3/2 voies qui assure la
purge d'air de la conduite
d'amenée vers l'appareil.
cf. indications au Chapitre
« Montage ».
Ouvrir plus la vanne à réduction.
Nettoyer le silencieux.
Pour les surfaces non planes,
utiliser une plaque de base.
Pour les surfaces non planes,
utiliser une plaque de base.
Graisser régulièrement les glis-
sières.
Vérifiez les vis du piston et du
corps.
Régler l'huileur si l'air comprimé
huilé est obligatoire.
Démonter l'appareil, enlever le
dépôt.
Remplacer les pièces ou l'appa-
reil.
Choisir une autre taille d'appa-
reil.
Si nécessaire, augmenter la
pression.
Publicité
Table des Matières
