Opération
REMARQUE:
Moteurs jumelés : Lorsque l'interrupteur prin-
cipal est enclenché, le vibreur retentit pen-
dant quelques secondes et s'arrête ensuite
automatiquement. Le vibreur retentit égale-
ment si l'un des moteurs cale.
4.
Tournez
l'interrupteur
"
" (démarrer), et maintenez-le sur
cette position pendant 5 secondes maxi-
mum.
ON
START
5.
Dès que le moteur a démarré, relâchez
l'interrupteur principal pour le ramener
66
principal
sur
ON
START
ZMU01774
ZMU05830
sur "
" (marche). ATTENTION:
tournez jamais l'interrupteur princi-
pal sur la position "
pendant que le moteur tourne. Ne lais-
sez pas le moteur du démarreur tour-
ner pendant plus de 5 secondes. Si
vous faites tourner le moteur du dé-
marreur pendant plus de 5 secondes
d'affilée, la batterie se déchargera ra-
pidement et il sera impossible de faire
démarrer le moteur. Le démarreur ris-
que également d'être endommagé. Si
le moteur ne démarre pas au bout de 5
secondes,
ramenez
principal sur "
10 secondes, puis lancez de nouveau
le moteur.
[FCM00193]
FMU36511
Contrôles après le démarrage
du moteur
FMU36524
Eau de refroidissement
Vérifiez la constance du débit d'eau de la
sortie témoin d'eau de refroidissement. Un
débit d'eau continu de la sortie témoin indi-
que que la pompe à eau pompe l'eau dans
les passages d'eau de refroidissement. Si les
passages d'eau de refroidissement sont ge-
lés, il peut falloir un certain moment avant
que l'eau ne s'écoule par la sortie témoin.
FCM01811
Si de l'eau ne s'écoule pas en permanen-
ce de la sortie témoin pendant que le mo-
teur tourne, une surchauffe et de graves
dommages pourraient en résulter. Arrêtez
le moteur et vérifiez si l'entrée d'eau de
refroidissement du carter inférieur n'est
pas obstruée. Consultez votre revendeur
Yamaha si le problème ne peut être loca-
lisé et corrigé.
Ne
" (démarrer)
l'interrupteur
" (marche), attendez