Fronius Acctiva Easy 1202 Instructions De Service page 53

Charge de com-
pensation
Danger en cas de batterie non surveillée pendant la charge de compensation.
Cela peut entraîner des dommages corporels et matériels graves, en particulier en rai-
son de courts-circuits, d'arcs électriques et d'explosion de gaz détonant.
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L'appareil passe automatiquement en charge de compensation dès que la batterie est
entièrement chargée. Le symbole représentant une batterie entièrement chargée (4 bar-
res) est affiché en continu.
Le chargeur peut ainsi être raccordé durablement à la batterie sans surcharger celle-ci et
sans coûts de consommation électrique supplémentaires.
Charger une bat- Si aucun affichage n'apparaît en mode d'essai sur l'affichage de l'appareil, la batterie est
terie entièrement entièrement déchargée. L'appareil charge les batteries entièrement déchargées par
déchargée impulsions de courant protectrices sur une longue durée. Avant de commencer la
charge, débrancher la batterie du réseau de bord et des éléments consommateurs.
REMARQUE!
Danger en cas de raccordement prématuré de la batterie au réseau de bord.
Cela peut entraîner des dysfonctionnements du réseau de bord.
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Charge de main- Dans le cas de la charge de maintien, le fonctionnement des éléments consommateurs
tien (uniquement (par ex. autoradio) est possible pendant la charge. Veiller :
pour les types -
d'appareil Acc-
tiva Easy) -
Fonction de sup- Au cours d'un changement de batterie, l'appareil alimente le système électronique de
port (uniquement bord du véhicule. Les données mises en mémoire (par ex. code de l'autoradio, réglages
pour les types des sièges, etc.) sont conservées.
d'appareil Acc-
tiva Easy) Pour utiliser l'appareil en mode Fonction de support, procéder de la manière suivante :
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AVERTISSEMENT!
Selon les indications du fabricant de la batterie ou via un contrôle visuel hebdomad-
aire, s'assurer que le niveau d'acide de la batterie atteint le marquage max.
Ne pas démarrer l'appareil ou l'arrêter immédiatement, puis faire vérifier la batterie
par un atelier spécialisé en cas :
de niveau d'acide irrégulier ou consommation d'eau élevée dans certaines cellules ;
de réchauffement trop important de la batterie, au-delà de 55 °C (131 °F).
Rebrancher la batterie le plus tôt possible au réseau de bord lorsque :
la charge a duré au moins 1 heure ;
un état de charge d'au moins 50 % (2 barres) a été atteint.
à ce que le courant absorbé sur une durée prolongée soit inférieur au courant de
charge
au prolongement de la durée de la charge et à l'activation potentielle de la mise hors
circuit de sécurité.
Éteindre le moteur, couper le contact, déconnecter tous les éléments consomma-
teurs.
Allumer une lampe de l'éclairage intérieur (environ 2-15 W).
Placer le sélecteur dans la bonne position.
Brancher le câble de charge en respectant la polarité aux bornes de connexion du
véhicule.
Brancher l'appareil sur le réseau électrique.
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