Remplacement De L'hélice - Mercury OptiMax 200 Manuel De Fonctionnement Et D'entretien

Description
Écrous à 6 pans
IMPORTANT : Il est essentiel d'utiliser un câble de batterie de calibre et de longueur adéquats. Se reporter au
manuel d'installation du moteur pour connaître les caractéristiques de câbles.
L'autocollant doit être placé sur le compartiment de batterie ou à proximité de celui-ci pour future référence.
Un5/16 in. et un 3/8 in. écrous 6 pans sont fournis par batterie pour le remplacement de l'écrou papillon. Les
écrous métriques à 6 pans ne sont pas fournis.
Remplacement de l'hélice
Le moteur peut se lancer et démarrer si l'arbre d'hélice tourne alors que le moteur est en prise. Pour éviter
ce type de démarrage accidentel du moteur et d'éventuelles blessures graves causées par un heurt avec une
hélice en rotation, toujours mettre le moteur hors-bord au point mort et débrancher les fils de bougie lors de
l'entretien de l'hélice.
1. Mettre le moteur hors-bord au point mort (N).
IMPORTANT : Se reporter à la section Vérification et remplacement des bougies avant de débrancher les fils.
ENTRETIEN
NOTICE - DTS & OptiMax Engines
DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES!
DTS (Digital Throttle and Shift) applications and
OptiMax engines must use a marine starting
battery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rating.
IMPORTANT:
Battery cable size and length is critical. Refer to
engine installation manual for size requirements.
Place decal on or near battery box for future service
reference. 5/16" and 3/8" hex nuts supplied for wing
nut replacement. Metric hex nuts not supplied.
AVERTISSEMENT
!
N
N.m
13.5
13.5Nm (120 lbs. in.)
DO NOT
USE WING
NUTS
37-895387
26838
45
lb. in. lb. ft.
120
3486