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Schnüre anleinen
Die Flugschnüre immer vom Schirm in direkte Richtung gegen
den Wind auslegen.
Zum Befestigen der Schnüre an der Waage des Schirms und
D
an den Griffen einen Buchtknoten (siehe Skizze) verwenden,
der mit den Schlaufen am Ende jeder Flugschnur gebildet
wird. An der Waage- oder Griffschnur zieht sich der
Buchtknoten fest und stoppt dadurch an deren Knoten, den
sogenannten Anknüpfpunkten.
Beim Anleinen unbedingt auf das richtige Befestigen der
Flugschnüre an der Waage und den Griffen achten und
keinesfalls linke und rechte Seite bzw. Powerleinen (dicker)
und Bremsleinen (dünner) verwechseln.
6
A n d e r B r e m s w a a g e
ermöglicht eine Knotenleiter
die Trimmung des Schirms
über verschiede Anknüpf-
punkte. Die Waage ist so
getrimmt, dass bei gleich-
langen Flugleinen, der dritte
Knoten eine gute An-
steuerung des Schirms über
die Bremse gewährleistet.
Für die Verwendung des
Umlenksets ist der erste Knoten zu benutzen (siehe Abbildung
auf Seite 4 + 15).
Man Man sollte den aufgebauten und angeleinten Schirm an
einem Bodenanker sichern. Dafür wickelt man die Bremsleine
direkt an den Griffen um den Bodenanker, so dass der Schirm
angebremst am Boden liegen bleibt. Oder man nutzt dazu die
extra Schlaufen am unteren Ende mancher Vierleinergriffe.
Der Vierleinergriff
Powerleinen
Anknüpf-
punkte
Bremsleinen
Anknüpf-
leinen
Schlaufe für
Sicherung am
Bodenanker
Zum Ausgleichen von
Längendifferenzen
der Leinen!
Befestigungs-
möglichkeit
für Harnessline
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