Mitsubishi Electric Mr. SLIM SEZ-M25DA Manuel D'installation page 157

9. Uruchomienie testowe
[Schemat wyjściowy A] Błędy wykrywane przez jednostkę wewnętrzną
Pilot bezprzewodowy
Dźwięk brzęczyka/lampka
WSKAŹNIKOWA DZIAŁANIA miga
(wiele razy)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
Brak dźwięku
[Schemat wyjściowy B] Błędy wykrywane przez jednostkę inną niż wewnętrzna (jednostkę zewnętrzną itp.)
Pilot bezprzewodowy
Dźwięk brzęczyka/lampka WSKAŹNIKOWA
DZIAŁANIA miga (wiele razy)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
*1 Jeśli brzęczyk nie rozlegnie się ponownie po pierwszych dwóch piknięciach potwierdzających odbiór sygnału uruchomienia autokontroli i lampka
WSKAŹNIKA DZIAŁANIA nie zaświeci się, oznacza to, że nie ma wpisów o błędach.
*2 Jeśli dźwięk brzęczyka rozlegnie się trzykrotnie „pik, pik, pik (0,4 + 0,4 + 0,4 s)" po pierwszych dwóch piknięciach potwierdzających odbiór sygnału
uruchomienia autokontroli, wskazany adres chłodziwa jest nieprawidłowy.
• Na pilocie bezprzewodowym
Ciągły dźwięk brzęczyka z części odbiorczej jednostki wewnętrznej.
Miganie lampki działania
• Na pilocie z przewodem
Sprawdzić kod na wyświetlaczu LCD.
• Jeśli po wykonaniu wyżej opisanego uruchomienia testowego jednostka nie działa prawidłowo, sprawdzić przyczynę w poniższej tabeli i usunąć.
Pilot z przewodem
PLEASE WAIT (PROSZĘ CZEKAĆ)
PLEASE WAIT (PROSZĘ CZEKAĆ)
→ Kod błędu
Wyświetlane komunikaty nie
pojawiają się mimo włączonego
włącznika pracy (lampka działania
nie świeci się).
Na pilocie bezprzewodowym przy opisanych wyżej warunkach pojawiają się następujące komunikaty.
• Sygnały z pilota nie są przyjmowane.
• Miga lampka OPE.
• Brzęczyk wydaje krótkie piśnięcie.
Uwaga:
Po anulowaniu wyboru funkcji urządzenia nie można obsługiwać przez około 30 sekund. (Prawidłowe działanie)
Opisy DIOD (DIODA 1, 2, 3) pilota wewnętrznego znajdują się w poniższej tabeli.
DIODA 1 (zasilanie mikrokomputera)
DIODA 2 (zasilanie pilota)
DIODA 3 (komunikacja między jednostkami wewnętrznymi i
zewnętrznymi)
Pilot z
przewodem
Kod kontrolny
P1 Błąd czujnika wejściowego
P2, P9 Błąd czujnika rury (rura wodna lub 2-fazowa)
E6, E7 Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej
P4 Błąd czujnika spustowego
P5 Błąd pompy spustowej
P6 Działanie zabezpieczenia przed zamarzaniem/przegrzaniem
EE Błąd komunikacji między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną
P8 Błąd temperatury rury
E4 Błąd odbioru sygnału pilota
– –
– –
Fb Błąd sterowania systemem jednostki wewnętrznej (błąd pamięci, itp.)
PL Nieprawidłowość obwodu z chłodziwem
– – Brak odnośnika
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej (Błąd przekazu) (Jednostka
zewnętrzna)
Przerwanie nadprądowe sprężarki
Otwarte/brakujące termistory jednostki zewnętrznej
Przerwanie nadprądowe sprężarki (Gdy sprężarka jest zablokowana)
Nienaturalnie wysoka temperatura wylotowa/49C robocza/zbyt mało chłodziwa
Nienaturalnie wysokie ciśnienie (63H robocze)/Zadziałało zabezpieczenie przed
przegrzaniem
Nienaturalna temperatura radiatora
Zatrzymanie z zabezpieczeniem jednostki zewnętrznej
Przerwanie nadprądowe sprężarki/Usterka zasilacza
Nienaturalne przegrzanie z powodu niskiej temperatury wylotowej
Nieprawidłowość taka, jak zbyt duże napięcie lub zanik napięcia albo
nieprawidłowy sygnał asynchroniczny do obwodu głównego/Błąd czujnika prądu
–
–
Inne błędy (Patrz instrukcja techniczna jednostki zewnętrznej).
Objaw
DIODA 1, 2 (PCB w jednostce wewnętrznej)
Przez około 2 minuty Po zaświeceniu DIODY 1, 2, DIODA 2 gaśnie i
po włączeniu zasilania świeci się tylko DIODA 1. (Prawidłowe działanie)
Tylko DIODA 1 świeci się. → DIODY 1, 2 migają.
Po około 2 minutach
po włączeniu zasilania
Tylko DIODA 1 świeci się. → DIODY 1, 2 migają
dwukrotnie, DIODA 2 miga jednokrotnie.
Informuje, czy zasilanie działa. Sprawdzić, czy DIODA jest zawsze zaświecona.
Informuje, czy zasilanie dociera do pilota. Ta DIODA świeci się tylko, gdy jednostka wewnętrzna jest
podłączona do adresu jednostki zewnętrznej „0".
Wskazuje stan komunikacji między jednostkami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Sprawdzić, czy
DIODA zawsze miga.
Objaw
Objaw
• Przez około 2 minuty po włączeniu zasilania pilot nie działa
ze względu na rozruch systemu. (Prawidłowe działanie)
• Wtyczka bezpiecznika jednostki zewnętrznej nie jest
włączona.
• Odwrócona lub otwarta faza okablowania listwy
zaciskowej zasilania jednostki zewnętrznej (L1, L2, L3)
• Nieprawidłowe okablowanie między jednostkami
wewnętrznymi i zewnętrznymi
(nieprawidłowa biegunowość S1, S2, S3)
• Krótki kabel przekaźnikowy pilota
Uwaga
Uwaga
Szczegółowe informacje,
patrz wyświetlacz na tablicy
zewnętrznej pilota.
Przyczyna
157