tau WIN Série Manuel D'emploi Et D'entretien page 11

CONNEXIONS (Fig.6)
Sur ce type d'installation, seul l'actionneur M1 sera réglé et alimentera électriquement M2.
Aussi, on devra ôter le circuit imprimé de l'actionneur M1 et le remplacer par un circuit imprimé de Bi-Moteur (seulement sur le moteur
M1).
Pour réaliser l'alimentation de M1, suivre les instructions pour 1 seul actionneur.
Alimenter M2 depuis le bornier de connexion de M1.
Sur l'actionneur M2, couper les languettes des fins de course afin de les rendre inutilisables.
VERIFICATION DU SENS DE MARCHE ET REGLAGE DES FINS DE COURSE
Suivre les instructions pour 1 seul actionneur en ne s'occupant que de M1.
M2 doit suivre le sens de rotation de M1, interchanger la position des 2 fils (Noir et Marron) connectés sur M2.
Puis respecter le commun du moteur (N) [Fig.6(1)].
Ensuite, effectuer les réglages de montée toujours sur M1.
En cas d'utilisation d'un électrofrein, il est recommandé d'en monter un sur chaque moteur (M1 et M2).
RECHANGE DU CABLE ÉLECTRIQUE
Pour changer le cable électrique, suivre les instructions:
- Désactiver la connexion électrique au moyen de l'interrupteur unipolaire.
- Oter le couvercle protégeant les micros en dévissant les 2 vis.
- Dévisser les 3 vis pour ôter la carte des micros sur laquelle sont connectés les cables d'alimentation et la terre.
- Sortir le presse-étoupe de son logement et ôter le cable.
- Desserrer tous les points de fixation du cable jusqu'au coffret.
- Déconnecter le cable du dispositif de commande.
- Réaliser le changement du cable par un autre normalisé (4x1 HO5 VVF)
- Réaliser le branchement du nouveau cable en exécutant en sens contraire toutes les opérations décrites précédemment.
- Avec la commande électrique vérifier que la manoeuvre s'effectue en respectant le sens de rotation
- Dans le cas contraire, intervertir les cables Noir et Marron (voir les instructions de montage pour respecter la position du commun
du moteur)
CONDITIONS D'UTILISATION
Les moteurs centraux WIN sont conçus et destinés pour les portes à rideau enroulable équipées de système de compensation à ressort,
selon la limite des poids indiqués dans la notice technique. Il est déconseillé d'utiliser ces moteurs centraux pour un usage autre que
celui précisé antérieurement.
NORMALISATION APPLICABLE
Les moteurs centraux WIN sont réalisés conformément aux directives européennes suivantes:
Directive CEE/CEEA/CE nº23 du 19/02/1973
Directive CEE/CEEA/CE nº 336 du 03/05/1989
Directive CEE/CEEA/CE nº 93/68 du 22/07/1993
De plus, la conception et la réalisation s'appuient sur les règles suivantes:
EN 292/1 et 2: Sécurité de la machinerie - Concepts fondamentaux, principes généraux de dessin - Terminologie, méthodologie de base.
EN 294: Sécurité de la machinerie - Distance de sécurité pour éviter et empêcher l'accès aux zones dangereuses avec les articulations
supérieures.
EN 60335-1: sécurité des appareillages électriques à usage domestique et similaires.
L'inscription CE du WIN se réfère seulement au motoréducteur et non pas au système dans sa totalité(motoréducteur, rideau, coffret, ... )
L'installateur est seul responsable de la conformité CE de l'ensemble rideau-motoréducteur.
CHAPITRE NORMES POUR ÉVITER LES ACCIDENTS PENDANT L'INSTALLATION
Le branchement du motoréducteur au réseau doit être effectué après les opérations d'installation décrites à la suite, et seulement avant
de vérifier le sens de rotation et le réglage des fins de course.
L'essai du sens de rotation et le réglage des fins de course doivent être effectuées avec l'installateur hors de la zone dangereuse.
SPÉCIFICATION DE L'INSTALLATION
Le motoréducteur doit être logé dans un espace pourvu d'une protection fixe de manière à ce que l'on soit obligé d'utiliser des outils
spéciaux pour son démontage.
Cette protection doit empêcher le contact avec la zone dangereuse. Cette protection n'est pas nécessaire si l'installation est placée à
une hauteur supérieure à 2,70 mètres. En cas de fonctionnement avec un contact maintenu, la commande sera placée à un endroit qui
permet de surveiller la totalité de la zone dangereuse. Dans le cas de rideau avec des grilles, on doit vérifier l'absence de structures
fixes qui pourraient créer une zone d'écrasement à proximité de la porte.
Il convient de prévoir des photocellules ou des capteurs quand c'est prévu par les règles en vigueur. L'usage des protections auxiliaires
est obligatoire lorsque la porte fonctionne en mode automatique.
CHAPITRE NORMES POUR ÉVITER LES ACCIDENTS PENDANT LA MAINTENANCE
Les interventions de maintenance ne peuvent être effectuées que si l'on a débranché le motoréducteur du réseau. Cela se réalise en
coupant l'alimentation et en s'assurant que l'on ne peut pas rétablir le courant pendant l'opération (fermeture à clé, signalisation,..)
NOTICE POUR L'UTILISATEUR
Les opérations de maintenance et de vérification du motoréducteur doivent être effectuées par du personnel qualifié.
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