Controle Avant Utilisation - JF-Stoll FEEDER PA19 Manuel D'utilisation

CONTROLE AVANT UTILISATION

Avant d'utiliser votre nouvelle mélangeuse, vous devez :
1. Lire très attentivement le manuel d'instruction !
2. Vérifier que la machine est montée correctement et n'a pas subi de dommages
pendant le transport.
3. Vérifier à l'aide du manuel d'instruction de la machine et du tracteur (si possible)
que la vitesse prise de force est correcte. Une vitesse prise de force trop élevée
peut être dangereuse. Pour déterminer la bonne vitesse prise de force, voir page
21, REGIME PRISE DE FORCE CORRECT.
4. Vérifier l'arbre de prise de force, s'il est trop long ou trop court, il peut
endommager le tracteur ou la machine. Vérifier dans toutes les positions que les
tubes protecteurs ne soient pas coincés ou endommagés. Vérifier que les chaînes
de sécurité des tubes protecteurs ont été correctement fixées et que dans aucune
position, elles ne soient trop tendues ou endommagées.
5. Vérifier le bon positionnement et la longueur des flexibles hydrauliques.
6. Vérifier la bonne connexion des fils électriques.
7. Vérifier le bon positionnement de l'attelage par rapport au tracteur.
8. Resserrer les écrous des roues. Après quelques heures d'utilisation, vérifier le
serrage de tous les boulons, surtout les pièces en mouvement, la transmission et
la suspension, voir paragraphe "ENTRETIEN". Vérifier également le serrage
après une réparation.
9. Contrôler la pression des pneumatiques. Voir paragraphe "ENTRETIEN".
10. Vérifier le bon graissage de la machine, surtout l'entraînement à chaîne et le
niveau d'huile de sa boîte de vitesses, voir paragraphe "GRAISSAGE".
Les machines sont testées à l'usine, cependant :
11. Mettre en route la machine à un régime prise de force bas et s'il n'y a pas de
bruits anormaux, augmenter le régime. En cas de doute, arrêter le tracteur et la
machine (voir paragraphe "SECURITE"), et vérifier visuellement la machine pour
détecter les anomalies. Demander ensuite une assistance.
PIFX-072X-03 FEEDER PA19 0510
4. ATTELAGE ET REGLAGE
Ces vérifications doivent être faites vitre arrière de la cabine ouverte,
et sans casque.
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