Rodage De La Machine; Démarrage Du Moteur - Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur

– Enlevez ou balisez les obstacles tels que
fossés, trous, ornières, bosses, rochers
ou autres dangers cachés. L'herbe haute
peut masquer les accidents du terrain. Les
irrégularités du terrain peuvent provoquer le
retournement de la machine.
– Tenez compte du fait que la motricité de la
machine peut être réduite sur l'herbe humide,
en travers des pentes ou dans les descentes.
La perte de l'adhérence des roues motrices
peut entraîner le patinage des roues et une
perte du freinage et de la direction.
– Faites preuve de la plus grande prudence
lorsque vous utilisez la machine près de
fortes dénivellations, de fossés, de berges
ou d'étendues d'eau. La machine pourrait
se retourner brusquement si une roue passe
par-dessus une dénivellation quelconque et se
retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre.
Établissez une zone de sécurité entre la
machine et tout danger potentiel.
– Identifiez les dangers au bas de la pente. Si
vous constatez la présence de dangers, tondez
la pente avec une machine à conducteur
marchant.
– Dans la mesure du possible, gardez les unités
de coupe abaissées au sol quand vous utilisez
la machine sur des pentes. La machine peut
devenir instable si vous levez les unités de
coupe pendant qu'elle se déplace sur une
pente.
– Redoublez de prudence quand des systèmes
de ramassage ou d'autres accessoires sont
montés sur la machine. Ils peuvent modifier
la stabilité et entraîner la perte du contrôle de
la machine.

Rodage de la machine

Lisez les procédures de vidange d'huile et d'entretien
recommandées pendant le rodage dans le manuel du
propriétaire du moteur fourni avec la machine.
La machine est rodée après seulement 8 heures de
fonctionnement.
Comme les premières heures de fonctionnement
sont critiques pour la fiabilité future de la machine,
surveillez étroitement son fonctionnement et ses
performances pour noter et corriger les anomalies
mineures qui pourraient dégénérer en problèmes
majeurs. Examinez fréquemment la machine pendant
le rodage pour détecter les signes éventuels de fuites
d'huile, de fixations desserrées ou d'autres anomalies.
Démarrage du moteur
Remarque:
Examinez la surface sous la tondeuse
pour vous assurer qu'elle est parfaitement dégagée.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction
et placez le sélecteur de fonction au
2. Ne mettez par le pied sur la pédale de
déplacement et vérifiez qu'elle revient à la
position
NEUTRE
3. Amenez la commande de starter à la position
E (seulement si le moteur est froid) et
N SERVICE
la commande d'accélérateur à
4. Démarrez le moteur et réglez la commande de
starter de façon à obtenir un régime moteur
régulier.
5. Dès que possible, ouvrez le volet de starter en
tirant la commande en arrière à la position
.
SERVICE
Remarque:
pas nécessaire si le moteur est chaud.
6. Contrôlez la machine en procédant comme suit
après le démarrage du moteur :
A. Placez la commande d'accélérateur à la
position
HAUT RÉGIME
B. Amenez la commande de déplacement
à la position de
momentanément les cylindres en déplaçant
le levier multifonction vers l'avant.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et
tous les cylindres doivent tourner.
C. Déplacez le levier multifonction en arrière
jusqu'à ce que les unités de coupe soient
levées à la position de transport.
Les unités de coupe s'arrêtent de tourner
dès qu'elles commencent à s'élever. Si
vous relâchez le levier avant que les unités
de coupe soient complètement levées, la
course ascendante s'interrompt mais les
unités s'arrêtent quand-même de tourner.
D. Serrez le frein de stationnement et coupez
le moteur.
E. Vérifiez que le rebord d'aucun des bacs
n'est en contact avec le cylindre pendant le
fonctionnement.
Si un contact est constaté, réglez les bras
de traction ; voir
coupe (page
F. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile et
resserrez les raccords hydrauliques au
besoin.
22
POINT MORT
.
-
MI COURSE
Le starter n'est pas ou presque
.
et engagez
TONTE
4 Montage des unités de
12).
.
.
HORS