RTX1000/2000, SPX1200T
A
ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается превышать указанный момент затяжки. Только
так можно предотвратить вырывание резьбовых ставок.
➤ Закрепите стояночный кондиционер, как показано на рисунке (рис. a).
6.7
Прокладка питающих кабелей
D
ОПАСНОСТЬ!
В машинах типов EX/III и FL (согласно директиве ADR) следует использовать
защитный выключатель аккумулятора.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Подключение к электрической сети разрешается выполнять только
специалистам, имеющим соответствующие знания.
Перед работами на работающих от электрического тока узлах убедиться
в отсутствии напряжения.
A
ВНИМАНИЕ!
Защитите подключение к сети в автомобиле, установив предохранитель
номиналом 40 A для электропитания и 2 А для измерения напряжения.
Аккумуляторная батарея должна быть в состоянии поставлять требуемый
ток и напряжением (гл. «Технические данные» на стр. 166).
Проложите провод питания без возникновения механических
напряжений и закрепите его с помощью кабельных стяжек через
соответствующие промежутки.
Подключите систему непосредственно к аккумулятору.
Для этого также следует соблюдать предписания изготовителя транспортного
средства.
проложите провод питания, как показано (рис. b):
➤ Проведите кабельный жгут через потолочный шкаф влево к передней
стойке кузова.
➤ Проведите кабельный жгут вниз к сцепной муфте кабины (предпочти-
тельно вдоль сливного шланга накрышного люка) и выведите его наружу
вдоль существующей проводки под передней заслонкой.
➤ Проложите кабельный жгут в защищенном месте к ящику аккумулятора.
➤ Присоедините отрицательный кабель (черного цвета) для электропитания,
как показано, к отрицательному выводу аккумулятора.
➤ Присоедините отрицательный кабель (черного цвета) для измерения
напряжения, как показано, к отрицательному выводу аккумулятора.
RU
Монтаж
161