Indicaciones Sobre Averías; Seguridad En Vehículos - B+B Centuro S4 Mode D'emploi

Centuro S4
| Scooter
implicados en el tráfico.
• Dentro de lo posible, lleve siempre ropa clara y vistosa. De esta
forma, podrá ser mejor visto por otros usuarios de la vía pública.
• Por favor, tenga en cuenta que las partes acolchadas que estén
expuestas a la luz directa del sol pueden calentarse demasiado y
causar heridas al contacto con la piel. Por este motivo, cubra estas
partes o proteja el scooter de la luz solar directa.
• Tenga en cuenta el riesgo de atrapamiento existente tanto para
el usuario como para la persona que esté sentada o para otras
terceras personas al utilizar la regulación eléctrica del asiento.
• Los materiales del asiento cumplen los requisitos de la resistencia
frente a la inflamabilidad conforme a EN 1021-1, EN 1021-2.
Sin embargo, los fumadores deberán adoptar las precauciones
necesarias y no dejar cigarrillos sobre la silla de ruedas.
• Notificación de incidentes. Los operadores o usuarios deberán
notificar inmediatamente al Instituto federal alemán de
medicamentos y dispositivos médicos (BfArM):
1. cualquier problema de funcionamiento,
2. cualquier cambio de las características o las prestaciones y
3. cualquier error en el etiquetado o las instrucciones de utilización
de un producto médico que haya dado o podido dar lugar a la
muerte o el deterioro grave del estado de salud de un paciente,
de un trabajador o de un tercero. Este instituto transmitirá
inmediatamente la notificación a las autoridades responsables del
operador y mantendrá informados al fabricante y a las autoridades
responsables del mismo.
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Tenga en cuenta que el funcionamiento por empuje
únicamente deberá llevarse a cabo desacoplando los
accionamientos en superficies planas. De esta forma
se desactivarán los frenos electromecánicos. De no
tener esto en cuenta, existe peligro de muerte
2.2. Indicaciones sobre averías
CEM
Es posible que, incluso siguiendo todas las normas y directrices CEM
aplicables, el scooter se vea afectado por otros dispositivos eléctricos
(p. ej., teléfonos móviles, sistemas de alarma de centros comerciales,
etc., ) o viceversa. Si reparase en un comportamiento así, desconecte
el aparato eléctrico en cuestión o la propia scooter y desplácela a una
zona fuera del alcance de las interferencias
2.3. Frenos
Para frenar cuando esté avanzando con la unidad motriz desacoplada
o en caso de emergencia, tiene un freno de mano (fig. 1). Cuando las
unidades motrices estén acopladas, la scooter frenará automáticamente
en cuando suelte la palanca de marcha. Si las unidades motrices están
acopladas, el scooter no se podrá empujar ni desplazar, ya que los
motores frenan automáticamente.
2.4. Seguridad en vehículos
El Centuro S2 no es adecuado como asiento de vehículo (fig. A).
Bajo ninguna circunstancia debe utilizarse como tal. No cumple los
requisitos de ISO 7176-19. La infracción puede dar lugar a lesiones de
máxima gravedad con resultado de muerte en caso de accidente.
Su scooter es adecuado para acceder a medios de transporte públicos
de corta distancia, en los autobuses previstos al efecto. Tenga en
cuenta a este respecto que el peso total no debe superar los 300 kg.
Tampoco debe superarse la longitud total de 120 cm como máximo
al adosar componentes o similares. Encontrará más información al
respecto en el capítulo 4.
Bischoff & Bischoff GmbH |25.11.2019 - Revisión: 1
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