Freins D'immobilisation - Sunrise Medical SOPUR Argon2 Notice D'utilisation

Freins d'immobilisation

Fig. 4.1
ATTENTION !
L'efficacité de freinage peut être réduite par :
• un mauvais montage des freins ;
• un mauvais réglage des feins ;
• une pression des pneus inadaptée ;
• des sculptures de pneu usées ;
• des pneus humides.
Freins
Le fauteuil est équipé de deux freins d'immobilisation. Les
freins agissent directement sur les pneus. Pour
immobiliser votre fauteuil, serrez les deux leviers de
freinage jusqu'à la butée avant. Tirez le levier de freinage
en arrière pour le relâcher.
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être
utilisés comme des freins de service. N'actionnez pas les
freins en marche. Freinez toujours à l'aide des mains
courantes. Veillez à ce que l'écartement entre le frein et
le pneu soit conforme à la valeur indiquée. Pour régler,
dévissez la vis et réglez le bon intervalle. Resserrez de
nouveau la vis
(Fig. 4.1 et 4.2).
ATTENTION !
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez
toujours l'intervalle avec les freins d'immobilisation.
Réajustez si nécessaire.
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Fig. 4.2
3 mm 3 mm
Rallonge du levier de frein
La rallonge vous permet de déployer moins d'efforts pour
actionner les freins.
La rallonge est directement vissée aux freins. En le
levant, le levier pourra être rabattu vers l'avant (Fig. 4.3).
ATTENTION !
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l'effort
à fournir pour les actionner sera grand. Cela pourrait
casser la rallonge du levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier
lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser ! L'eau projetée par les pneus peut
réduire l'efficacité des freins d'immobilisation.
ATTENTION !
Si le frein n'est pas correctement monté, vous devrez
forcer pour l'actionner.
Cela pourrait casser la rallonge du levier de frein.
Freins compacts
Les freins compacts se trouvent sous la toile du siège.
Pour les activer, il suffit de tirer les freins vers l'arrière, en
direction du pneu. Pour que les freins fonctionnent
correctement, il convient de les tirer jusqu'à ce qu'ils
heurtent la butée, (Fig. 4.4).
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Argon2 Rev.D