Problème
Mise à la terre involontaire.
La pompe ne démarre
pas et des éléments
chauffants de surcharge
Échec d'enroulement du moteur triphasé.
se déclenchent.
Turbine ou volute obstruée.
Le joint inférieur est brisé.
Le voyant de défaillance
La sensibilité du relais du panneau de commande
du joint est allumé.
est incorrecte.
Mauvais réglage de l'interrupteur à flotteur.
Les cycles de la pompe
Clapet antiretour non installé, coincé ouvert ou
sont courts.
fuit.
Il y a une poche d'air dans la pompe.
Sélecteur du panneau de commande en position
Manuel.
La pompe fonctionne,
L'interrupteur ne peut se mettre en position
mais ne s'éteint pas.
D'ARRÊT en raison de l'interférence du côté du
bassin ou d'autres obstructions.
Défaillance du panneau de commande.
Interrupteur à flotteur défectueux.
Conduits d'évacuation bloqués ou restreints.
Clapet antiretour bloqué en position fermée ou
installé à l'envers.
Robinet-vanne ou clapet à bille fermé.
La hauteur totale dépasse les capacités de la
pompe.
La pompe tourne ou
gronde, mais ne pompe
Turbine ou volute obstruée.
pas.
Il y a une poche d'air dans la pompe.
Panne de condensateur dans le panneau de
commande.
Contacteur moteur bloqué/défectueux dans le
panneau de commande.
La pompe n'est pas correctement installée dans la
base du rail de guidage.
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Tableau 3. Matrice de dépannage (suite)
Cause possible
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Mesure correctrice
Couper le courant et vérifier les fils du moteur pour une
éventuelle mise à la terre.
Vérifier la résistance des enroulements du moteur. Les
trois phases doivent avoir la même lecture.
Retirer ce qui bloque.
Remplacer le joint inférieur.
Ajuster le cadran de sensibilité.
Ajuster le réglage de l'interrupteur à flotteur.
Installer le(s) clapet(s) antiretour; enlever le clapet
antiretour et vérifier la liberté de fonctionnement et
l'installation correcte.
Arrêter la pompe et laisser agir pendant plusieurs
minutes, puis redémarrer.
Régler le sélecteur sur la position Automatique.
Placer la pompe ou l'interrupteur à flotteur de manière à
ce que le dégagement soit suffisant pour un mouvement
libre.
Vérifier le panneau de commande.
Remplacer l'interrupteur à flotteur.
Vérifier dans la canalisation d'évacuation qu'il n'y ait pas
de corps étrangers, y compris de formation de glace si la
canalisation d'évacuation se trouve dans des zones
froides ou si elle les traverse.
Retirer tout clapet antiretour et vérifier qu'il fonctionne
librement et est bien installé.
Ouvrir le robinet-vanne ou le clapet à bille.
Acheminer la tuyauterie à un niveau inférieur. Si ce n'est
pas possible, une pompe plus grande peut être
nécessaire. Consultez Liberty Pumps.
Retirer ce qui bloque.
Éteindre la pompe et la laisser reposer pendant plusieurs
minutes, puis la redémarrer.
Ajouter un écran pour réduire les bulles d'air piégées.
Vérifier les condensateurs et les remplacer si nécessaire.
Remplacer le contacteur du moteur.
Soulever la pompe et la repositionner.
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