Nikdy nevynimajte viečko benzinovej nádrže a nikdy
nedoplňajte benzin ak je motor v behu alebo je horúci.
Pred tankovaním vypnite motor a nechajte prístroj
vychladnúť.
Pri tankovaní nefajčite a nepoužívajte v blízkosti otvorený
oheň.
Pri tankovaní použite rukavice.
Tankovanie
prístroja
(nebezpečie explózie).
Dávajte pozor, aby ste benzín či olej nerozliali. Ak pri
tankovaní nožnice polejete palivom či olejom ihneď ich
vyčistite. Rovnako tak aj váš odev po poliati palivom
vymeňte.
Dávajte pozor, aby ste palivo či olej nevyliali na zem.
Zátku palivovej nádrže po tankovaní starostlivo uzavrite, aby
sa v priebehu práce neuvoľnila.
Skontrolujte, že zátka palivovej nádrže a benzínové potrubie
sú tesné. Pri netesnostiach nesmiete nožnice používať.
Ak sa benzín na stroji rozlije, nožnice neštartujte. Pred
štartom je potrebné škvrny odstrániť.
Palivová nádrže vyprázdňujte len na voľnom priestranstve.
Palivo prenášajte a skladujte len k tomu povolených a
označených nádobách.
Ku palivu nesmú mať prístup deti.
Palivo prenášajte a skladujte v bezpečnej vzdialenosti od
horľavých a ľahko vznetlivých látok a od iskier či otvoreného
ohňa.
Pri štartovaní nožníc sa od miesta tankovania vzdiaľte na
najmenej 3 m.
Na zníženie rizika popáleńia
čistote a odstráňujte piliny, lístie či mazivo.
Pred uvedením do prevádzky
Plotové nožnice na benzínový pohon nie sú dodávané s
naplnenou nádržou. Nádrž naplňte tak, ako je popísané v nižšie
uvedenej kapitole Tankovanie.
Tankovanie
Prístroj pracuje so zmesou bezolovnatého benzínu a
dvojtaktného motorového oleja.
Pri práci s benzínom je potrebná maximálna
pozornosť. Fajčenie a otvorený oheň nie sú
povolené (nebezpečie výbuchu).
BENZÍN:
Oktánové číslo najmenej 91 ROZ, bezolovnatý
Nepoužívajte olovnatý benzín, naftu alebo iné nepovolené
palivá.
Nepoužívajte benzín s menším oktánovým číslom ako 91
ROZ. Ten by mohol spôsobiť prehriatie motora a tým jeho
nezvratné poškodenie.
Ak pracujete dlhší čas s vyššími otáčkami používajte
bezolovnatý benzín s vyšším oktánovým číslom.
Z dôvodu ochrany prírody používajte bezolovnatý benzín.
len
na
voľnom
priestranstve
motor a výfuk udržiavajte v
–
Dvojtaktný motorový olej:
Podľa špecifikácie JASO FC alebo ISO EGO
Nepoužívajte štvortaktný olej alebo dvojtaktný pre vodou
−
chladené vonkajšie motory.
Nepoužívajte namiešané zmesi od čerpacích staníc.
−
Miešanie paliva
Pomer zmesi 40:1
Dvojtaktný motor.olej 2,5 % (40:1)
Benzín
1 Liter
25 ml
2 Liter
50 ml
5 Liter
125 ml
10 Liter
250 ml
Dajte na presne odmerané množstvo oleja, pretože najmä
pri menších množstvách miešaného paliva, pri ktorých sa už
malá odchýlka silno prejaví v zmesi a jej účinku.
Nemeňte udaný pomer zmesi benzínu a oleja, tým vznikajú
iné spaliny, stúpa spotreba paliva, výkon sa zmenšuje
a motor sa môže poškodiť.
Palivovú zmes (benzin s olejom) miešajte v dodanej nádobe
(26).
1. Najprv nalejte do nádoby polovicu benzínu, ktorý má byť
zmiešaný.
2. Potom vlejte odmerané množstvo oleja pre celú zmes.
3. Nádobu pretrepte.
4. Potom vlejte druhú polovicu benzínu.
Namiešajte iba toľko paliva, koľko približne pri práci
spotrebujete. Palivo skladovaním starne a stará zmes môže
ovplyvniť štartovanie prístroja.
Palivo skladujte iba v povolených a označených nádobách.
Nádoby udržujte v suchu a čistote.
Dávajte pozor na to, aby ku skladovanému palivu nemali deti
prístup.
Tankovanie motorových nožníc
Vypnúť motor nechať vychladnúť!
• Použiť ochranné rukavice!
• Zabrániť kontaktu paliva s kožou a očami!
• Bezpodmienečne dodržať pokyny o zachádzaní
s palivami!
1. Tankovanie prístroja len na voľnom priestranstve
2. Očistite okolie hrdla nádrže a odstráňte z nádrže príp. látky,
ktoré môžu spôsobiť poruchy prevádzky.
3. Nádobu s palivom ešte pretrepte pred naliatím do nádrže.
4.
Opatrne otvorte viečko nádrže (8), aby event. pretlak
mohol uniknúť.
5. Nádrž opatrne naplňte až do výšky spodnej hrany hrdla.
6. Opäť uzavrite poriadne viečko nádrže.
Uistite sa, že viečko poriadne tesní.
7. Očistite okolie viečko a jeho okolia.
149