7.0 Transport
7.1 Transport du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé
Monter et descendre du véhicule
DANGER !
• Faites vous confirmer que le véhicule est correctement
équipé pour transporter un passager dans un fauteuil
roulant, et assurez-vous que la méthode d'accès/de sortie
est convenable pour votre type de fauteuil roulant. Le sol
du véhicule doit être suffisamment résistant pour supporter
le poids combiné de l'utilisateur, du fauteuil roulant et des
accessoires.
• Introduire le fauteuil dans le véhicule à l'aide d'une rampe
(ou d'un appareil de levage) suffisamment solide pour
supporter le poids combiné du fauteuil et de l'utilisateur.
• Le fauteuil doit être arrimé face à la route. Ce fauteuil a
été approuvé pour une utilisation à bord des véhicules
motorisés, et satisfait les exigences relatives au transport
face à la route et aux collisions frontales. Le fauteuil n'a
pas été testé pour d'autres positions à bord d'un véhicule
(Fig. 7.1).
ATTENTION !
• Suffisamment d'espace doit être disponible autour du
fauteuil afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer et
détacher le fauteuil roulant et le dispositif de retenue de
l'occupant et les ceintures de sécurité.
• L'accès aux véhicules et la manœuvrabilité à bord d'un
véhicule dépendent de la taille et du rayon de braquage
du fauteuil ; les fauteuils de plus petites tailles et/ou les
fauteuils ayant un rayon de braquage plus court se laissent
généralement manœuvrer plus aisément et facilitent l'accès
au véhicule et à une position orientée vers l'avant.
Arrimage du fauteuil à l'aide d'un système de retenue
Le fauteuil roulant a fait l'objet d'essais de collision
conformément à la norme ISO 7176-19:2008 au moyen d'un
système de retenue.
• Arrimé à l'aide d'un système de retenue à 6 points (2 à
l'avant, 4 à l'arrière) conforme à :
i. ISO 10542 (international) ou
ii. SAE J2249 (États-Unis).
REMARQUE : Fauteuil arrimé à l'aide d'un système de retenue
à 6 points prévu pour le poids total du fauteuil (options
comprises) conformément aux instructions WTORS1 fournies
par le fabricant.
Explication :
1) WTORS : Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System
(Système de fixation et de retenue)
Q700-UP M/F Rev.B
Fig. 7.1
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