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1 À PROPOS DU PRÉSENT DOCUMENT
1.1 Fonction
Le présent mode d'emploi fournit des informations sur l'installation, le raccordement
et l'utilisation sécurisée des articles suivants : CS AR-94••••.
1.2 Groupe cible
Les opérations décrites dans le présent mode d'emploi ne doivent être effectuées
que par un personnel qualifié, parfaitement capable de les comprendre et possédant
les qualifications techniques et professionnelles nécessaires pour travailler sur les
machines et les installations équipées des dispositifs de sécurité en question.
1.3 Champ d'application
Les présentes instructions s'appliquent uniquement aux produits mentionnés au para-
graphe Fonction et à leurs accessoires.
1.4 Instructions originales
La version italienne est la version originale des instructions du dispositif. Les versions
disponibles dans les autres langues sont une traduction des instructions originales.
2 PICTOGRAMMES UTILISÉS
Ce symbole indique des informations supplémentaires utiles
Attention : Le non-respect de cette note de mise en garde peut provoquer une
rupture ou une défaillance pouvant compromettre la fonction de sécurité.
3 DESCRIPTION
3.1 Description du dispositif
Le dispositif de sécurité qui est décrit dans le présent manuel est défini conformément
à la Directive Machines 2006/42/CE comme étant un bloc logique pour des fonctions
de sécurité et à la Directive Ascenseurs 2014/33/UE comme étant un module de
sécurité pour ascenseurs.
La fonction de sécurité impose que, lors de l'ouverture d'au moins un canal, les relais
de sécurité ouvrent les contacts de sortie dans le temps de réaction défini. Les sorties
de sécurité du module ne s'activent que si les canaux CH1 et CH2 sont fermés de
manière cohérente et après l'activation du signal de démarrage START.
3.2 Fonctions de l'appareil
Ce dispositif peut être utilisé comme module pour manœuvres de nivelage et
de renivelage avec les portes ouvertes, détection d'un mouvement incontrôlé de la
cabine et commande d'un dispositif d'arrêt, surveillance de l'ouverture et de la fermeture
correctes du frein moteur, détection d'un mouvement incontrôlé de la cabine durant
les opérations de nivelage avec les portes ouvertes et commande d'un dispositif
d'arrêt selon EN 81-20:2014, dans des circuits de sécurité jusqu'à la catégorie 4 selon
EN ISO 13849-1, jusqu'à SIL 3 selon EN 62061, jusqu'à PL e selon EN ISO 13849-1.
- Entrée à 1 ou 2 canaux.
- La fonction de sécurité SIL 3 / PL e ne peut être obtenue qu'avec la configuration
avec deux entrées redondantes.
- Contacts de sortie : 2 contacts NO de sécurité.
- Possibilité de démarrage automatique, démarrage manuel ou démarrage contrôlé.
En référence au mode de fonctionnement « automatique », tenez compte des
EES (exigences essentielles de sécurité) 1.2.3 de la Directive Machines 2006/42/CE :
« Dans le cas d'une machine fonctionnant en mode automatique, la mise en marche,
la remise en marche après un arrêt ou la modification des conditions de fonctionne-
ment peuvent se produire sans intervention extérieure, à condition que cela n'entraîne
pas de situation dangereuse ».
- Raccordement des canaux d'entrée à potentiels opposés.
- Associable à des circuits de sortie à l'état solide et des capteurs magnétiques de
sécurité.
- Fonction de détection du court-circuit des éléments de commande par système de
sécurité avec autocontrôle et méthode de redondance.
- Indicateurs LED de l'état de commutation des canaux 1, 2 et de la tension d'alimen-
tation.
- Pas d'entrée d'inhibition, pas d'exclusion de la fonction de sécurité.
- En cas de défaillance, le dispositif passe dans un état sécurisé en désactivant la
sortie de sécurité.
- Bornes avec connexion à vis ou bornes enfichables avec connexions à vis ou à
ressort (selon le modèle).
- Encliquetable sur barre DIN.
3.3 Utilisation prévue du dispositif
- Le dispositif décrit dans le présent mode d'emploi est conçu pour être appliqué sur
des machines industrielles.
- La vente directe au public de ce dispositif est interdite. L'utilisation et l'installation
sont réservées à un personnel spécialisé.
- Il est interdit d'utiliser le dispositif à des fins autres que celles qui sont spécifiées
dans le présent mode d'emploi.
- Toute utilisation n'étant pas expressément envisagée dans le présent mode d'emploi
doit être considérée comme n'étant pas prévue par le fabricant.
- Par ailleurs, les utilisations suivantes ne sont pas conformes :
a) utilisation du dispositif ayant subi des modifications structurelles, techniques ou
électriques ;
b) utilisation du produit dans un domaine d'application autre que celui qui est décrit
dans le paragraphe CARACTéRISTIQUES TECHNIQUES.
e-mail:
Pizzato Elettrica Srl
web site: www.pizzato.com
via Torino, 1
36063 MAROSTICA (VI)
Phone:
ITALY
4 FONCTIONNEMENT
4.1 Diagramme de fonctionnement
Démarrage
automatique :
t
t
C
A
Démarrage
contrôlé :
t
A
Démarrage
manuel :
t
A
Légende :
t
: durée min. impulsion de démarrage
MIN
t
: temps de synchronisme
C
t
: temps d'excitation
A
Notes : Les configurations à un canal s'obtiennent en considérant seulement l'effet
de l'entrée S11/S12. Dans ce cas, il faut considérer le temps t
S11/S12, le temps t
se référant à l'alimentation, le temps t
R
S12 et au démarrage, et le temps t
4.2 Schéma de raccordement
Configuration des entrées avec capteurs magnétiques
1 canal
S11
S31
S33
A1
CS AR-94
S21
S22
S35
S34
A2
Démarrage automatique
Pour faire fonctionner le module avec le démarrage auto-
matique, ponter les bornes S33 et S34.
S34
S34
Démarrage contrôlé
S21
S21
Pour faire fonctionner le module avec le démarrage con-
trôlé, éliminer le raccordement entre les bornes S22 et S35.
S22
S35
S22
S35
Interrupteurs électromécaniques
Le module de sécurité peut contrôler aussi bien des cap-
teurs magnétiques que des interrupteurs électromécani-
ques. Remplacer les contacts des capteurs par les con-
tacts des interrupteurs.
4.3 Coupures brèves et variations de tension
Le module de sécurité est muni d'un capteur de chute de tension intégré, qui, en
cas de brèves coupures de la tension, maintient l'état interne des relais de sécurité
contre tout état de commutation indésirable par rapport à l'état des entrées. Lorsque
la tension d'entrée est rétablie, l'appareillage redémarre toujours de manière correcte
et conforme à l'état des entrées.
Lors de l'apparition de creux et de coupures de tension de courte durée, le module de
sécurité continue de fonctionner normalement.
En cas de coupures de tension prolongées, le module de sécurité ouvre les sorties de
sécurité : dans la configuration avec démarrage automatique, les sorties de sécurité
se réinitialisent d'elles-mêmes lorsque la tension est rétablie, dans la configuration
avec démarrage manuel ou contrôlé, une réinitialisation du système par l'opérateur
est requise.
7/12
info@pizzato.com
+39.0424.470.930
t
t
t
t
t
t
R1
C
A
R1
A
t
t
t
t
t
t
R1
A
R1
MIN
A
R
t
t
t
t
t
R1
A
R1
MIN
R
t
: temps de retombée
R1
t
: temps de retombée en absence
R
d'alimentation
se référant à l'entrée
R1
se référant à l'entrée S11/
A
se référant au démarrage.
MIN
2 canaux
A1
S11
S31
CS AR-94
S35
S34
S21
S22
ZE FOG47A19-EU
A1/A2
S11/S12
S21/S22
13/14, 23/24
R
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
13/14, 23/24
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
13/14, 23/24
S33
A2
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