Boulon De Vidange Du Carburateur; Levier De Robinet De Carburant; Joint Torique; Transport - Honda iGX270 Manuel De L'utilisateur

Huile moteur
1. Changez l'huile moteur (voir page 9).
2. Déposez la bougie (voir page 12).
3.
Versez 1 cuillère à café (5–10 cm
4. Tirez la poignée de lancement à plusieurs reprises pour distribuer l'huile
dans le cylindre.
5. Réinstallez la bougie.
6. Tirez doucement la corde de lancement jusqu'à ce qu'une résistance soit
ressentie. Les clapets se ferment empêchant ainsi l'humidité de rentrer
dans le cylindre du moteur. Ramenez doucement la corde de lancement
en arrière.
Vidange du carburateur
Le carburant est hautement inflammable et explosif.
Vous risquez des brûlures ou de graves blessures en manipulant
du carburant.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de manipuler du
carburant.
• Ne pas approcher de sources de chaleur, étincelles ou
flammes.
• Manipuler le carburant uniquement à l'extérieur.
• Garder éloigné de votre véhicule.
• Essuyer immédiatement tout déversement.
(TYPES PROFIL DISCRET)
1. Décrochez les clips du couvercle de filtre à air, retirez le couvercle de filtre
à air, puis l'élément filtrant en mousse (voir page 10).
2. Déposez le boîtier du filtre à air et sortez le tube du reniflard, puis retirez
la base du filtre à air (voir page 11).
3. Placez le levier du robinet de carburant sur la position OFF (arrêt).
4. Placez un récipient essence approuvé sous le carburateur, puis utilisez un
entonnoir pour éviter d'éclabousser du carburant.
5. Desserrer le boulon de vidange du carburateur. Déposer la coupelle de
décantation et le joint torique, puis placer le levier du robinet de
carburant sur la position MARCHE.

BOULON DE VIDANGE DU CARBURATEUR

6. Après avoir vidangé tout le carburant dans le récipient, reposer la
coupelle de décantation et un nouveau joint torique. Serrer le boulon de
vidange de carburateur et la coupelle de décantation à fond.
14
3
) d'huile moteur propre dans le cylindre.
LEVIER DE ROBINET
DE CARBURANT

JOINT TORIQUE

(remplacer)
COUPELLE DE
DÉCANTATION
(TYPES PROFIL DISCRET)
7. Installez la base du filtre à air, le tube du reniflard, le boîtier du filtre à air,
l'élément filtrant en mousse et le couvercle du filtre à air dans l'ordre
inverse de la dépose.
Précautions de remisage
Si votre moteur est remisé avec de l'essence dans le réservoir de carburant et
le carburateur, il est important de réduire les risques d'inflammation des
vapeurs d'essence. Choisir une zone de remisage bien aérée loin de tout
appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à linge. Évitez
également un endroit où un moteur électrique produisant des étincelles ou
des outils électriques sont utilisés.
Évitez dans la mesure du possible des zones de remisage très humides car
ceci favorise la rouille et la corrosion.
Gardez le moteur à l'horizontale lors du remisage. Une inclinaison peut
provoquer des fuites de carburant ou d'huile.
Alors que le moteur et le système d'échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d'échappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines matières.
N'utilisez pas une feuille en plastique pour la protection contre la poussière.
Une bâche non poreuse emprisonne l'humidité autour du moteur et favorise
la rouille et la corrosion.
Si le moteur est équipé d'une batterie pour les types de démarreur électrique,
rechargez la batterie une fois par mois si le moteur est remisé.
Ceci prolongera la durée de service de la batterie.
Fin du remisage
Vérifiez le moteur comme il est indiqué à la section CONTRÔLES AVANT
L'UTILISATION de ce manuel (voir page 5).
Si le carburant a été vidangé lors de la préparation au remisage, remplissez le
réservoir avec de l'essence fraîche. Si un bidon d'essence est conservé pour le
ravitaillement, veillez à ce qu'il ne contienne que de l'essence fraîche.
L'essence s'oxyde et se dégrade avec le temps, ce qui rend le démarrage
difficile.
Si le cylindre a été enduit d'huile lors de la préparation au remisage, le moteur
peut fumer brièvement au démarrage. Ceci est normal.

TRANSPORT

Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
15 minutes avant de charger l'équipement commandé par lui sur le véhicule
de transport. Un moteur chaud et un système d'échappement peut vous
brûler et mettre le feu à certains matériaux.
Placez le levier du robinet de carburant sur la position OFF (arrêt).
Gardez moteur à plat pendant le transport pour limiter les possibilité de fuite
de carburant.
FRANÇAIS