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La descente aux B
Le manœuvre de la descente aux B est facile avec la Muse 4. Pour amorcer une
descente aux B, tirez symétriquement et doucement sur les deux élévateurs B, +-20 cm,
jusqu'à ce que la voile se plie. L'écoulement de l'air sur l'extrados est interrompu et l'aile
entre en descente verticale sans mouvement d'abattée. Une augmentation de la traction
sur les B réduit encore la surface de la voile, et augmente le taux de chute (jusqu'à
8m/s). Soyez prudent, tirez trop loin ou trop rapidement les B, il est possible que la voile
se mette en „fer à cheval".
Pour sortir de ce type de vol, il faut relâcher la traction, rapidement dans un premier
temps puis ensuite doucement (1 sec). La voile va raccrocher le flux d'air sur l'extrados,
et revenir en mode de vol normal. Lorsque les B sont relâchés, il ne faut surtout pas agir
sur les freins. Ela permet à la voile de gagner en vitesse et de reprendre le vol plus
facilement. En sortie de dexcente aux B, si la voile ne reprend pas le vol, il faut
appliquer un peu de frein de manière symétrique, ou pousser doucement sur les A pour
aider la voile à reprendre sa vitesse.
En cas de rotation de l'aile ou si l'aile prend la forme d'une rosette, il faut
immédiatement arrêter le manœuvre.
En résumé :
Pour toutes manœuvres extrêmes ou techniques de descente rapide, notez :
d'abord effectuer ces manœuvres avec un instructeur en entraînement sécurisé
avant d'exécuter ces manœuvres, le pilote doit vérifiez que l'espace aérien est libre
autour et en dessous de lui.
pendant les manœuvres le pilote doit avoir l'aile en vue !
Lors du vol, votre propre vie dépend de l'état de votre voile. Une voile bien entretenue
et utilisée correctement durera plus longtemps. Respectez les conseils suivants afin que
votre Eden 6 vous donne un maximum de satisfaction le plus longtemps que possible.
Quelques conseils :
L'aile est principalement fabriquée de Nylon, qui, comme tous matériaux
synthétiques, se dégrade avec une exposition excessive aux UV. Par conséquence,
réduisiez au maximum l'exposition de votre aile aux UV,
Gardez votre aile et vos suspentes propres, la saleté peut entrer dans les fibres et
abîmer les suspentes ou le tissu.
Assurez-vous que les suspentes ne sont pas pincées, et plus particulièrement les
suspentes principales. Prenez une attention particulière à ne pas les endommager.
Tout étirement en dehors de la déformation normale en vol doit être évité car
irréversible.
Evitez que de la neige, du sable ou des cailloux n'entrent dans les caissons de la
voile. Le poids peut changer l'assiette ou même empêcher l'aile de voler. Les rebords
aigus peuvent endommager le tissu. L'humidité endommage le revêtement du tissu.
PRENDRE SOINS DE SON AILE
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