Table des Matières
Publicité
78
VÉRIFICATIONS RÉGULIÈRES ET TRAVAIL D'ENTRETIEN
A Ne frapper pas le filtre. Si le filtre se déforme, la
poussière peut pénétrer dans l'air climatisé, ce qui
peut causer des dommages ou un fonctionnement
défectueux.
(A) "DÉBIT D'AIR, AIR CLIMATISÉ"
A N'utiliser pas de l'essence, du diluant ou des produits
chimiques similaires pour nettoyer le filtre, des
dommages peuvent survenir.
A Peut libérer aussi des odeurs dans la cabine si le
système est utilisé après.
BVérification du condensateur du
climatiseur
Vérifiez le condensateur du climatiseur pour s'assurer
qu'il soit exempt de débris d'usure.
(1) Condensateur du climatiseur
A Pendant l'écoulement de l'air de l'extérieur à l'intérieur,
des débris s'accumuleraient sur l'extérieur. Le
couvercle extérieur devrait être enlevé pour nettoyer le
condenseur.
TOUTES LES 500 HEURES DE SERVICE
Effectuez en même temps l'entretien des 50 et 250
heures de service.
BChangement de l'huile du moteur
Pour éviter des blessures:
A Arrêtez tout d'abord le moteur et retirez la clé.
Puis, attendez suffisamment longtemps pour
que l'huile refroidisse.
1. Retirez le sous-couvercle à la partie inférieure du
châssis.
2. Retirez le bouchon de vidange sur la face inférieure du
moteur et vidangez toute l'huile.
3. Resserrez le bouchon de vidange et fixez le sous-
couvercle.
(1) Bouchon de vidange
(2) Sous-couvercle
4. Remplissez avec de l'huile neuve à travers l'orifice de
remplissage jusqu'au niveau spécifié.
(1) Orifice de remplissage d'huile
(2) Jauge d'huile du moteur
(A) Plage requise du niveau
d'huile
Publicité
Table des Matières
