03 Votre environnement de conduite
Instruments et commandes
ment jusqu'à un atelier Volvo autorisé pour
faire vérifier le système de freinage.
•
Si le niveau dans le réservoir est sous la
marque MIN, le véhicule doit être trans-
porté jusqu'à un atelier Volvo autorisé pour
faire vérifier le système de freinage.
03
AVERTISSEMENT
•
Si le niveau de liquide est sous la mar-
que MIN du réservoir ou si un message
d'avertissement apparaît dans la fenê-
tre de renseignement : NE PAS
CONDUIRE. Faire remorquer le véhi-
cule chez un technicien Volvo formé et
qualifié pour faire vérifier le système de
freinage.
•
Si les témoins du système ABS et du
système de freinage s'allument en
même temps, la stabilité du véhicule ris-
que d'être diminuée.
Symbole lumineux
Le symbole lumineux rouge s'allume pour indi-
quer une défectuosité qui pourrait porter
atteinte à la sécurité ou à la conduite du véhi-
cule. Un message qui explique la nature du
problème apparaît dans la fenêtre de rensei-
gnement. Le symbole demeure actif jusqu'à ce
que la défectuosité soit corrigée, mais le mes-
sage peut être effacé à l'aide du bouton
82
READ, voir page 130. Ce témoin peut aussi
s'allumer en combinaison avec d'autres sym-
boles.
Mesure à prendre :
1. S'arrêter dans un endroit sûr. Ne condui-
sez pas le véhicule davantage.
2. Lire les renseignements dans la fenêtre de
renseignement. Prendre la mesure adé-
quate compte tenu du message affiché.
Appuyer sur le bouton READ pour effacer
le message.
Rappel - portes non fermées
Si on conduit le véhicule une vitesse
inférieure à environ 7 km/h (5 mi/h), le
symbole d'information s'allume.
Si on conduit le véhicule à une vitesse
supérieure à environ 7 km/h (5 mi/h),
le témoin d'information s'allume.
Totalisateurs partiels
Totalisateurs partiels et bouton de remise à zéro
Écran du compteur kilométrique
Bouton permettant d'alterner entre
2
et de remettre le compteur à zéro
Les totalisateurs partiels servent à mesurer de
courtes distances. Une courte pression sur le
bouton permet d'alterner entre les deux totali-
sateurs partiels
T1
et
T2
. Une longue pression
(plus de deux secondes) remet un totalisateur
partiel actif à zéro. La distance apparaît à
l'écran.
T1
et
T