REMORQUAGE : dépannage (4/4)
A
3
Utilisez exclusivement le point de re-
morquage avant A et le point de re-
morquage arrière 5 (jamais les arbres
de transmission).
Ces points de remorquage ne peuvent
être utilisés qu'en traction, en aucun
cas ils ne doivent servir pour soulever
directement ou indirectement le véhi-
cule..
Moteur arrêté, les assis-
tances de direction et de
freinage ne sont plus opé-
rationnelles.
5.34
4
Accès aux points de
remorquage
Déclippez le cache A en insérant un
outil de type tournevis plat sous le
cache.
Serrez l'anneau de remorquage 3 à
fond : d'abord à la main jusqu'au maxi-
mum, puis à l'aide de la clé de roue ou,
selon le véhicule, du levier.
Utilisez exclusivement l'anneau de re-
morquage 3 et la clé de roue 4 rangés
avec les outils (reportez-vous au para-
graphe « Outils » en chapitre 5).
5
Ne laissez jamais les outils
pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections lors
d'un freinage.
– Utilisez une barre de re-
morquage rigide. En cas
d'utilisation de corde ou de
câble (lorsque la législation
l'autorise), le véhicule tracté doit
être apte au freinage.
– Il ne faut pas remorquer un vé-
hicule dont l'aptitude au roulage
est altérée.
– Évitez les à-coups à l'accéléra-
tion et au freinage qui pourraient
endommager le véhicule.
– Dans tous les cas, il est conseillé
de ne pas dépasser 50 km/h.
– Ne poussez pas le véhicule si
la colonne de direction est ver-
rouillée.