tau SPIN Série Manuel D'emploi Et D'entretien page 35

DIMENSIONES DEL MOTORREDUCTOR (fig. 1)
INSTALACIÓN CON MOTOR CENTRAL (fig. 2)
Es posible este tipo de instalación cuando no existen puertas auxi-
liares inseridas en la puerta basculante. Se aconseja cuando la
superficie de la puerta basculante es inferior a 7 m².
MATERIALES NECESARIOS PARA LA INSTALACIÓN (fig. 3)
1 (Art.150KITB1S): nr. 1
nr. 2
nr. 2
nr. 2
Blister de tornillos formado por:
nr. 2 Tornillo cincado M8x30 mm;
nr. 2 Tuerca autobloqueo M8 bajo;
nr. 2 Tornillo Allen M10x45 mm;
nr. 2 Tuerca autobloqueo M10 bajo;
nr. 2 Escuadra de soporte superior;
nr. 2 Escuadra de soporte eje;
nr. 2 casquillo con brida;
2 (Art.150KITBCL1)*: nr. 2
nr. 2
nr. 2
nr. 2
nr. 2
3 Motorreductor serie SPIN. Equipado con:
Blister de tornillos formado por:
nr. 2 Tornillo cincado M6x120 mm;
nr. 2 Tuerca autobloqueo M6 bajo;
nr. 4 Arandelas planas Ø 6x18 mm;
nr. 2 Tornillos sin cabeza de punta M8x10 mm;
* Los brazos telescópicos curvados se utilizan cuando la distan-
cia entre la puerta basculante y su chasis de apoyo es inferior
a los 15 mm (fig. 2).
SUJECIÓN LARGUERO (fig. 4)
1. Colocar el larguero ligeramente hacia la izquierda o hacia la
derecha de la empuñadura.
2. Utilizar tornillos con autorrosca adecuados para sujetarlo al
bastidor de la puerta basculante.
INSTALACIÓN MOTORREDUCTOR
1. Decidir en qué posición fijar el motorreductor en base a las
cotas de la fig. 5.
2. Introduzca los tornillos prisioneros y apriete las tuercas (no
fuerce excesivamente para evitar comprimir los engranajes in-
ternos).
Nota: Para las puertas basculantes no desbordantes, colo-
que el motorreductor en el centro de la hoja de la bas-
culante, véase fig. 5/A.
INSTALACIÓN EJES DE TRANSMISIÓN
1. Cortar los ejes de transmisión a una longitud de (L1 - 60 mm
y L2 - 60 mm) en fig. 6 (L1 y L2 no tienen que superar los
1670mm).
2. Fijar los ejes de transmisión en el árbol del motorreductor utili-
zando tornillos sin cabeza suministrados.
3. Fijar las escuadras soporte eje en el bastidor de la puerta bas-
culante empleando tornillos de autorrosca adecuados.
MONTAJE BRAZOS TELESCÓPICOS
1. Si la puerta basculante no está predispuesta, fijar las escua-
dras de soporte superior tal como indica la fig.5, utilizando tor-
nillos autorrosca adecuados (respetar las cotas de la fig. 7/A).
Larguero 1600 mm;
Eje de transmisión;
Tubo telescópico para brazo recto;
Brazo recto;
Tubo telescópico para brazo curvo;
Brazo curvo;
Tornillo cincado M8x30 mm;
Tuerca autobloqueo M8 bajo;
Escuadra de soporte superior;
2. Cortar ambos componentes de los brazos telescópicos, res-
petando las cotas de la fig. 7/B.
3. sujete los brazos telescópicos sobre los ejes de transmisión me-
diante los tornillos M10x45 con su correspondiente tuercas de
bloqueo (Nota: si el soporte je sostiene el perno del brazo tele-
scópico, introducir el anillo espesor tal como indica la fig. 6).
Basculante de hoja preleva (fig. 7/C)
El procedimiento para la instalación de un operador SPIN sobre
una basculante con hoja preleva, es similar al descrito para la de
hoja completa. Las únicas diferencias son:
- La chapa de fijación debe ser cortada en su parte superior
como se indica en la figura;
- El eje de rotación del operador debe encontrarse, con la bas-
culante cerrada, a unos 8 cm debajo deleje de rotación de la
bisagra "A";
- El ataque superior "C" debe estar situado junto a la bisagra "B"
de la basculante.
REGULACIÓN DEL FIN DE CARRERA
(SPINF -SPINQRE)
En los modelos de la serie SPIN, la carrera de la puerta basculante
es regulada a través del limitador eléctrico de par motor de la cen-
tral de mando (véanse instrucciones K996M para SPIN12 - SPIN-
12QR e instrucciones K892M para SPINF - SPINQRE).
En los modelos SPINF y SPINQRE es posible realizar la misma
operación regulando los fines de carrera (1 fig. 8), girándolos so-
bre el anillo que los alberga (2 fig. 8), hasta obtener la carrera ideal
de la puerta.
DESBLOQUEO MANUAL (fig. 9)
NOTA: La palanca del desbloqueo a veces puede parecer blo-
queada. Esto depende de la fuerza que manifiesta el motorre-
ductor, que cambia según las dimensiones y el peso de la puerta
basculante. Para realizar el desbloqueo será suficiente ejercer una
presión mayor sobre la propia palanca.
Bajo pedido, hay disponible un kit para accionar el desbloqueo
manual desde afuera, sencillamente girando la manija de la puer-
ta basculante. Para un montaje correcto, proceda de la siguiente
manera:
1. controle el contenido del paquete (véase fig. 10);
2. taladre con una broca de Ø 3mm el perno de la manija de la
puerta basculante (véase fig. 11);
3. fije la placa (1 fig. 12) en el cárter del bloque de la cerradura de
la puerta basculante (2 fig. 12) mediante los tornillos del cárter;
4. aparte el grupo de desbloqueo manual del motorreductor (3
fig. 12) y fije en la misma posición el dispositivo para el desblo-
queo externo (4 fig. 12);
5. pase el cable metálico por el tornillo (5 fig. 12) en la placa,
pués de haber introducido la vaina en el terminal del cable (1 fig.
10);
6. regule la longitud del cable metálico hasta accionar el desblo-
queo (girando la manija de la puerta basculante) y bloquéelo
con el tornillo (6 fig. 12);
7. afine la regulación mediante el tornillo montado en la placa (5
fig. 12) antes de fijar la tuerca de bloqueo (7 fig. 12).
NOTAS:
● en el momento de la instalación, verifique el corte de la
vaina (tiene que ser neto para evitar estrangulamientos)
antes de la aplicación del terminal de cable;
● cuando extienda el cable hasta llegar al tirador, evite
formar ángulos rectos o agudos (para evitar estrangula-
mientos);
● engrase todas las partes en movimiento para facilitar el
retorno del cable;
● controle periódicamente la funcionalidad del mecanismo
y, eventualmente, ajuste la vaina mediante las tuercas de
regulación.
Serie SPIN
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