Table des Matières
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Ne jamais ajouter de carburant lorsque le moteur tourne ou qu'il est encore
chaud.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de carburant.
Utilisez une huile de qualité pour moteur deux temps et faites un mélange d'un
volume d'huile pour 40 d'essence (2.5 % d'huile dans l'essence)
N'utilisez jamais d'huile pour moteur deux temps refroidi à l'eau.
N'utilisez jamais d'huile pour moteur 4 temps.
Une huile de mauvaise qualité médiocre et / ou un mauvais ratio huile / essence
peut compromettre le fonctionnement et la durée de vie de la machine.
Bien secouer le bidon pour obtenir un mélange correct avant de remplir le
réservoir.
ATTENTION! La machine est équipée d'un moteur deux temps，utiliser
uniquement un mélange huile / essence comme carburant.
Mélange essence/huile 2 temps 100% synthèse à 2.5% (40:1).
Bidon de mélange du carburant :
a) Posez le bidon de mélange du carburant sur une surface horizontale et
stable.
b) Mettez d'abord l'essence en contrôlant le niveau avec la graduation
«○
Gas ».
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c) Puis mettez l'huile en utilisant la graduation « ○
d) Secouez doucement le bidon, puis remplissez le réservoir de carburant.
Pour réaliser le mélange, utilisez uniquement de l'essence sans plomb d'indice
d'octane d'au moins 90. Ne jamais utiliser de l'essence vieille, sale ou de mélange
huile / essence. Évitez la contamination par de la saleté ou de l'eau dans le
réservoir.
De temps en temps des coups à l'allumage ou des cliquetis peuvent se faire
entendre assez fort, ceci est normal et ne doit pas vous alarmer. Si les couts à
l'allumage ou les cliquetis se produisent en charge normale et avec un moteur à
vitesse constante, vous devez changer la qualité de l'essence. Si cela ne résout
FR
Fig.7
Oil ».
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