Table des Matières
Publicité
L : Vis de réglage bas régime
T : Vis de réglage de ralenti
ATTENTION
Régler la vis de réglage du ralenti pour ne pas
faire tourner les lames au démarrage.
En cas de problème du carburateur, consulter
votre revendeur.
Ailettes du
cylindre
Pare-étincelles
Silencieux
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
(Suivant les besoins)
ATTENTION
UNE FOIS LE CARBURATEUR RÉGLÉ,
DOIT RESTER IMMOBILE AU RALENTI AFIN
D'ÉVITER DES RISQUES DE BLESSURES GRAVES.
Chaque machine est soumise à des essais en usine et le
carburateur est réglé avec précision pour donner une
performance optimale.
Avant de régler le carburateur, nettoyez ou changez le
filtre à air, démarrez le moteur et faites-le tourner quelques
minutes pour l'amener à la température d'utilisation.
1. Réglage du ralenti.
Arrêt du moteur. Tourner dans le sens antihoraire
le pointeau de bas régime en position jusqu'à
arrêtez.
Démarrer le moteur et tourner la vis de réglage de
ralenti dans le sens horaire jusqu'à ce que les
lames commence à tourner, puis la ramener en
arrière jusqu'à ce que les lames s'immobilise.
Tourner la vis de 1/2 de tour supplémentaire dans
le sens antihoraire.
2. Accélérer à pleins gaz pendant 2 à 3 secondes
pour purger l'excédent de carburant du moteur,
puis le laisser tourner au ralenti. Accélérer à font
pour vérifier que le moteur passe du ralenti au
régime maximum en douceur.
NETTOYAGE DES AILETTES DE
CYLINDRE
(Contrôle périodique)
1. Retirez soigneusement le carter et nettoyez les
ailettes.
2. Remontez le carter.
REMARQUE
L'encrassement des ailettes gêne le refroidissement
du moteur.
NETTOYAGE DU SILENCIEUX ET DE
L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
(Contrôle périodique)
1. Retirez soigneusement les deux moitiés du carter.
2. Retirez et démontez le silencieux.
3. Enlevez les dépôts sur l'orifice d'échappement du
cylindre et le silencieux.
REMARQUE
Evitez de rayer le cylindre ou le piston pendant le
nettoyage de l'orifice d'échappement du cylindre.
16
DANGER
LES LAMES
Publicité
Table des Matières
