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Montaggio della barra di traino a testa sferica:
1.)
Anzitutto togliere il tappo dal tubo di supporto.
Quando viene estratta dal bagagliaio, la barra di traino a testa sferica normalmente si trova in posizione
sbloccata. Ciò è riconoscibile dal fatto che il volantino mantiene una chiara distanza dalla barra di traino,
corrispondente ad una fessura di ca. 5 mm (vedi figura) e che la marcatura rossa sul volantino è rivolta verso
la marcatura verde sulla barra di traino. Tenere presente che la barra di traino può essere montata solo
quando si trova in queste condizioni.
Qualora il meccanismo di bloccaggio della barra di traino dovesse essere disinnestato prima del montaggio,
come pure in qualsiasi altro istante, ed inoltre dovesse risultare in posizione bloccata, tale meccanismo deve
essere precaricato. La posizione bloccata può essere individuata per il fatto che la marcatura verde del
volantino coincide con la marcatura verde della barra di traino e che il volantino è in posizione di fine corsa
sulla barra di traino, ovvero senza fessura (vedi figura). Il meccanismo di bloccaggio viene precaricato come
segue:
a chiave inserita e con la serratura aperta, estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e, al
fine di eseguire la precarica, ruotare secondo la direzione della freccia b fino all'arresto.
La sfera di sgancio viene precaricata e il meccanismo di bloccaggio rimane in posizione di precarico anche
quando il volantino è rilasciato. / La levetta di sgancio si ingrana e il meccanismo di bloccaggio rimane in
posizione di precarico anche quando il volantino è rilasciato.
Per il montaggio della barra di traino essa deve essere inserita nel tubo d'alloggiamento con lo spinotto ad
2.)
innesto. Inserire dal basso e spingere verso l'alto. Il meccanismo viene allora bloccato automaticamente.
Tenere le mani lontano dal volantino, in quanto quest'ultimo compie un movimento rotatorio durante il
procedimento di bloccaggio.
Chiudere la serratura ed estrarre sempre la chiave. La chiave non può essere estratta quando la serratura è
3.)
sbloccata. Applicare il cappuccio di protezione sulla serratura.
Smontaggio della barra di traino:
Sfilare il cappuccio di protezione dalla serratura e premerlo sull'impugnatura della chiave.
1.)
Aprire la serratura con la chiave.
2.)
Reggere saldamente la barra di traino, estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e ruotare
secondo la direzione della freccia b fino all'arresto, in modo da staccare sino alla posizione di estratto.
Togliere quindi la barra di traino dal tubo d'alloggiamento.
Il volantino può essere poi rilasciato; esso si arresta da sé in posizione sbloccata.
Sistemare la barra di traino nel bagagliaio in modo che non possa essere sporcata o danneggiata da altri
3.)
oggetti trasportati.
Inserire l'apposito tappo nel tubo di supporto!
4.)
Avvertenze!
La barra a testa sferica amovibile deve essere riparata e scomposta solo dal costruttore.
La targhetta a corredo va applicata in un punto ben visibile della vettura, nelle vicinanze del tubo di supporto o nel
lato interno del bagagliaio.
Per assicurare un funzionamento corretto del sistema bisogna eliminare regolarmente tutti i depositi di sporcizia
dalla barra a testa sferica e dal tubo di supporto. La manutenzione dei componenti meccanici deve essere
effettuata negli intervalli prescritti. La serratura va trattata solo con grafite.
Lubrificare periodicamente con grasso senza resina o olio le articolazioni, le superfici di scorrimento e le sfere. La
lubrificazione serve anche quale ulteriore protezione anticorrosione.
In caso di pulizia del veicolo con getto di vapore si dovrà previamente smontare la barra a testa sferica ed inserire
l'apposito tappo. La barra a testa sferica non deve mai essere trattata con getto di vapore.
Importante!
Insieme alla barra di traino a sfera amovibile vengono fornite 2 chiavi. Annotare il numero chiave ???? per eventuali
successive ordinazioni e conservarlo.
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