Table des Matières
Publicité
6.5.8
Amortisseur de compression de l'amortisseur arrière
L'amortisseur de compression commande la
vitesse de levage de la compression, c'est-à-dire
la vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se
compresse lors de chocs lents. L'amortisseur de
compression a une influence sur l'amortissement
des irrégularités et son efficacité en cas de
déplacement du poids du cycliste, de
franchissements, de virages, de chocs réguliers
dus à des irrégularités et lors du freinage.
Illustration 91 : Comportement optimal de l'amortisseur arrière en terrain vallonné
Amortisseur arrière à réglage dur
•
Effet : l'amortisseur arrière se déplace plus haut
dans la course de suspension. Ceci améliore
l'efficacité du pédalage et aide le cycliste à
conserver son élan lors d'une conduite dans des
terrains vallonnés réguliers et dans les virages.
•
Sur des terrains cahoteux, les sensations de
compression peuvent être plus dures.
Illustration 92 : Comportement optimal de l'amortisseur arrière sur des irrégularités
Avec un réglage optimal, l'amortisseur arrière se
compresse rapidement et sans obstacle lors du
franchissement d'irrégularités et amortit les
irrégularités. La traction est préservée (ligne
bleue).
MY21K01 - 34_1.0_24.09.2020
Avec un réglage optimal, l'amortisseur arrière
oppose une résistance à la compression, reste
plus haut dans sa couse de suspension et aide le
cycliste à conserver sa vitesse lors du
franchissement des sections vallonnées.
Amortisseur arrière à réglage souple
•
Effet : l'amortisseur se compresse rapidement et
sans problème. Ceci peut aider le cycliste à
conserver son élan et sa vitesse lors de trajets sur
des terrains cahoteux.
•
Sur des terrains cahoteux, les sensations de
compression peuvent être moins dures.
La selle se relève légèrement lorsque les
irrégularités sont amorties (ligne verte).
Utilisation
71
Publicité
Table des Matières
