Ribimex PRMPC211/33/518661 Traduction Des Instructions D'origine page 44

Nota: un'aspirazione eccessiva di carburante o l'utilizzo di benzina riciclata può sporcare l'elettrodo
della candela di accensione e rendere più difficoltosa l'accensione del motore.
6.2.4- Alette di raffreddamento
Controllare e pulire le alette di raffreddamento del motore ogni 25 ore per evitare rischi di
surriscaldamento.
Nota:
- l'accumulo di polvere sulle alette di raffreddamento o sul radiatore può provocare un
surriscaldamento o un guasto del motore.
- non introdurre oggetti tra le alette di raffreddamento quando la pompa è in moto. Il contatto con
organi in movimento è molto pericoloso
6.3- Magazzinaggio a lungo termine
Nel caso in cui la pompa non dovesse essere utilizzata per un lungo periodo, svuotare il serbatoio
della benzina e il cilindro. Il mancato rispetto di questa procedura danneggia il motore provocando
in seguito difficoltà di accensione o riducendo la potenza.
Nel periodo invernale, eliminare l'acqua presente nella pompa dopo ogni utilizzo. In caso di
temperatura esterna inferiore a 0°C, l'acqua gela impedendo il funzionamento della pompa.
1. Lasciare il tappo del serbatoio leggermente aperto prima di riporre la pompa in magazzino. Se
troppo avvitato, il tappo potrebbe deformarsi. Nel caso in cui la pompa non dovesse essere
utilizzata per più di un mese, conservarla in un luogo protetto dalla polvere e dall'umidità dopo aver
eseguito le seguenti operazioni:
2. Svuotare il serbatoio della benzina.
3. Riempire d'acqua la pompa e avviare il motore. Lasciare girare il motore al minimo finché non
abbia consumato tutta la benzina.
4. Smontare la candela di accensione e aggiungere nel cilindro 1-2 cc di olio per motore a due
tempi. Tirare lo starter 2 o 3 volte.
5. Rimontare la candela di accensione e innestare l'avviamento. Rilasciare l'avviamento fino a
quando non raggiunge una posizione nella quale diventa più difficile tirare.
6. Eliminare completamente l'acqua dalla pompa e asciugarla con uno straccio.
7. Prima di riporre l'apparecchio, riparare o sostituire tutte le parti usurate o danneggiate.
8. Rimuovere l'elemento del filtro dell'aria dal carburatore e pulirlo accuratamente con acqua e
sapone. Pulire e asciugare accuratamente, quindi aggiungere e applicare alcune gocce d'olio.
Rimontare.
9. Riporre la macchina in un luogo pulito e privo di polvere.
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