Montaje De La Bicicleta; Instalación Caja Piñones Para Carros De Ø12 L=142 Mm; Retirar La Bicicleta - Elite TURNO Mode D'emploi

ES
cletas con perno pasante ø12 mm (ø 0,47 pulga-
das) y tirantes traseros de 142 mm (5,6 pulgadas)
consulte el apartado en página 28.

MONTAJE DE LA BICICLETA

• Suelte el freno trasero de la bicicleta que de-
sea utilizar y coloque la cadena en el piñón más
pequeño de la rueda trasera y de la corona de-
lantera. Quite el desenganche rápido de la rueda
trasera.
• Inserte el desenganche rápido y el adaptador
de los tirantes traseros (Ref. C) en el árbol de los
piñones del cassette Turno (Fig. 11).
• Coloque la cadena de la bicicleta en el piñón
más pequeño del Turno (Fig. 12).
• Coloque completamente las punteras traseras
de la bicicleta en el árbol de los piñones del cas-
sette del Turno (Fig. 13), prestando atención a co-
locar correctamente el adaptador de los tirantes
traseros (Ref. C) dependiendo del tipo de bicicleta.
- Adaptador de los tirantes traseros (Ref.C) exter-
no para bicicleta de carretera y para contrarreloj
(tirantes externos de 130 mm) (Fig. 14).
- Adaptador de los tirantes traseros (Ref. C) inter-
no para mountain bike (tirantes traseros de 135
mm) (Fig. 15).
NOTA: La cara estriada del adaptador (Ref. C)
debe estar dirigida contra la puntera de la bici-
cleta.
• Fije de manera estable la bicicleta al Turno cer-
rando con fuerza lo sgancio rapido para asegurar
un apriete adecuado. La presión resultante debe
permitir mantener bloqueadas las punteras de la
bicicleta a la estructura del Turno.
• Verificar la estabilidad de la bicicleta por trac-
ción y empuje del tubo horizontal y regulando el
sillín. Si la bicicleta no está fijada permanente-
mente al Turno, cierre con más fuerza lo sgancio
rapido.
INSTALACIÓN CAJA PIÑONES
PARA CARROS de Ø12 L=142 mm
• Para bici con perno pasante posterior hay que
intervenir cambiando el set de casquillos presen-
te en el eje del carro:
1) si está insertado, quitar el adaptador izquierdo
(Ref. D) y destornillar el adaptador derecho para
carros de 130-135 mm (Fig. 16);
2) atornillar completamente el adaptador derecho
(Ref. E) e introducir el adaptador izquierdo (Ref.
F) para carros de 142 mm (Fig. 17);
3) fijar el distanciador (Rif. E) utilizando la llave 17
28
mm (11/16 inch) con un par para ajuste de 5Nm
(44in-lbs). Para bloquear la tuerca en el eje utilizar
el frena-roscas de media resistencia oleocompa-
tible;
4) Suelte el freno trasero de la bicicleta que de-
sea utilizar y coloque la cadena en el piñón más
pequeño de la rueda trasera y de la corona delan-
tera. Quite el perno pasante de la rueda trasera.
5) Coloque completamente las punteras traseras
de la bicicleta en el árbol de los piñones del Tur-
no.
6) Coloque le perno pasante en el árbol de los
piñones del Turno.
7) Fije de manera estable la bicicleta al Turno cer-
rando con fuerza el perno pasante para asegurar
un apriete adecuado. La presión resultante debe
permitir mantener bloqueadas las punteras de la
bicicleta a la estructura del Turno.
8) Verificar la estabilidad de la bicicleta por trac-
ción y empuje del tubo horizontal y regulando el
sillín. Si la bicicleta no está fijada permanente-
mente al Turno, cierre con más fuerza el perno
pasante.
• ATENCIÓN: Elite entrega unos pies de diseño
variable para eliminar eventuales problemas
según las características del plano del pavimen-
to y para permitir una perfecta verticalidad de la
bicicleta montada sobre el rodillo. El pie tiene 3
niveles de recorrido fácilmente seleccionables
según la base de apoyo: 0mm (0 inch) en po-
sición estándar, 3 mm (0.11 inch) y 6 mm (0.23
inch) (véase Fig. 18, 19, 20, 21, 22).
• Ahora se puede comenzar a pedalear. See
recomienda pedalear muy lentamente y poco a
poco ganando confianza con las funcionalidades
del Turno.

RETIRAR LA BICICLETA

• Coloque la cadena de la bicicleta en el piñón
más pequeño del cassette del Turno y de la coro-
na delantera de la bicicleta.
• Abra el desenganche rápido (o quite el perno
pasante) y quite la bicicleta del Turno.
• Para el transporte o para reducir los espacios
cuando no se usa el rodillo: presione la palanca
de seguridad (Fig. 23) y doble la pata delantera
(Fig. 24).
• También es posible doblar 60° el pie delantero
(Fig. 25) para cerrar aún más el rodillo después
del entrenamiento. En este caso el rodillo se debe
guardar en posición horizontal como se muestra
en la (Fig. 26) para evitar que el rodillo se caiga