EN CAS DE PROBLEME INATTENDU
LE MOTEUR NE
DEMARRE PAS
1. Démarrage
Batterie déchargée.
électrique (types
Fusible sauté.
applicables): Vérifier
la batterie et le
fusible.
2. Vérifier les positions
Robinet de carburant
des commandes.
sur ARRET.
Starter ouvert.
Interrupteur du moteur
sur ARRET.
3. Vérifier le niveau
Niveau d'huile moteur
d'huile moteur.
insuffisant (modèles à
système Oil Alert).
4. Vérifier le carburant. Carburant épuisé.
Mauvais carburant;
moteur remisé sans
traitement ou vidange
préalable de l'essence
ou plein effectué avec
une mauvaise essence.
5. Retirer la bougie et
Bougie défectueuse,
la contrôler.
encrassée ou ayant un
écartement des
électrodes incorrect.
Bougie mouillée de
carburant (moteur
noyé).
6. Porter le moteur
Filtre à carburant
chez un
obstrué, anomalie du
concessionnaire
carburateur, anomalie
Honda agréé ou
d'allumage, soupapes
consulter le manuel
grippées, etc.
d'atelier.
LE MOTEUR
MANQUE DE
PUISSANCE
1. Vérifier le filtre à air. Elément (s) filtrant (s)
colmaté (s).
2. Vérifier le carburant. Mauvais carburant;
moteur remisé sans
traitement ou vidange
préalable de l'essence
ou plein effectué avec
une mauvaise essence.
3. Porter le moteur
Filtre à carburant
chez un
obstrué, anomalie du
concessionnaire
carburateur, anomalie
Honda agréé ou
d'allumage, soupapes
consulter le manuel
grippées, etc.
d'atelier.
Cause possible
Remède
Recharger la batterie.
Remplacer le fusible
(p. 15).
Placer le levier sur la
position MARCHE.
Placer le levier sur la
position FERME si le
moteur n'est pas
chaud.
Placer l'interrupteur du
moteur sur la position
MARCHE.
Remplir avec l'huile
recommandée jusqu'au
niveau correct (p. 9).
Faire le plein (p. 8).
Vidanger le réservoir de
carburant et le
carburateur (p. 14).
Faire le plein avec de
l'essence fraîche (p. 8).
Régler l'écartement
des électrodes ou
remplacer la bougie
(p. 12).
Sécher et reposer la
bougie. Mettre le
moteur en marche avec
le levier des gaz sur la
position MAXI.
Remplacer ou réparer
les pièces défectueuses
si nécessaire.
Cause possible
Remède
Nettoyer ou remplacer
le ou les éléments
filtrants (p. 11–12).
Vidanger le réservoir de
carburant et le
carburateur (p. 14).
Faire le plein avec de
l'essence fraîche (p. 8).
Remplacer ou réparer
les pièces défectueuses
si nécessaire.
REMPLACEMENT DES FUSIBLES (types applicables)
Le circuit de relais du démarreur électrique et le circuit de charge de la
batterie sont protégés par un fusible. Si le fusible saute, le démarreur
électrique ne fonctionnera pas. Lorsque le fusible a sauté, on peut mettre le
moteur en marche manuellement, mais la batterie ne se charge pas pendant
le fonctionnement.
1. Déposer la vis spéciale de 6×12 mm du couvercle arrière de la boîte de
commutateurs du moteur et retirer le couvercle arrière.
2. Retirer le couvercle du fusible, déposer le fusible et le contrôler.
Si le fusible a sauté, le mettre au rebut. Poser un fusible neuf de même
ampérage que le fusible retiré et reposer le couvercle.
Pour toute question sur l'ampérage du fusible d'origine, s'adresser au
concessionnaire Honda.
Ne jamais utiliser un fusible d'ampérage supérieur au fusible d'origine
du moteur. Ceci pourrait causer d'importants dommages au système
électrique ou un incendie.
3. Reposer le couvercle arrière. Reposer la vis de 6×12 mm et la serrer à
fond.
COUVERCLE
DE FUSIBLE
FUSIBLE
Si le fusible saute fréquemment, ceci signale généralement un court-circuit
ou une surcharge dans le circuit électrique. Porter alors le moteur chez un
concessionnaire Honda pour le faire réparer.
FRANÇAIS
COUVERCLE ARRIERE
D'INTERRUPTEUR DE MOTEUR
VIS SPECIALE
6×12 mm
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