Types De Blocage - Riello RS5D Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

5.14 Types de blocage

À chaque fois qu'un blocage se vérifie, la boîte de contrôle
montre les causes de la panne, identifiables par la couleur du
bouton de déblocage. La séquence des impulsions du voyant du
Description du blocage
Présence de flamme parasite pen-
dant l'état de veille
Détection de la présence de flamme
parasite pendant la pré-ventilation
La flamme n'est pas détectée après
le temps de sécurité
Extinction de la flamme pendant le
fonctionnement
Panne du moteur de ventilateur
Panne du circuit interne de commande
de la vanne de gaz de 1ère allure
Panne de l'Eeprom
Blocage en raison d'un manque de
fermeture du pressostat d'air après la
demande de chaleur ou après un re-
cyclage en raison d'une perte de
flamme lors du fonctionnement
Blocage en raison de la perte de
pression d'air ou après la répétition
de la pré-ventilation en raison de la
perte d'air, ou 10 s avant la fin de la
pré-ventilation, ou pendant le temps
de sécurité, ou en mode de fonction-
nement normal
Blocage en raison du pressostat d'air
déjà commuté à la fermeture du ther-
mostat de demande de chaleur ou
après un recycler en raison d'une perte
de flamme lors du fonctionnement
Panne du circuit interne de commande
de la vanne de gaz de 2ème allure
Fréquence de clignotement du bouton de déblocage pour l'indi-
cation d'état (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies -
blocages » à la page 25).
Pour réinitialiser la boîte de contrôle après l'affi-
chage du diagnostic visuel, appuyer sur le bouton
de déblocage.
ATTENTION
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dom-
mages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur
plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en
sécurité pour la troisième fois, contacter le service
ATTENTION
d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
DANGER
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
Installation
Couleur de
Temps de blocage
voyant
Après 25 secondes
Après 1 seconde
Au bout de
3 secondes à partir
de l'activation de la
vanne de gaz
Au bout de
3 recyclages
Immédiat
Immédiat
Immédiat
Après 15 secondes
Après 1 seconde
Après
120 secondes
Immédiat
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bouton de déblocage, émises par la boîte de contrôle, identifie
les types possibles de panne, énumérés dans le tableau qui suit :
– présence de simulation de flamme suite à la de-
mande de chaleur ou pendant la post-ventilation
– présence de simulation de flamme pendant la
pré-ventilation
– sonde d'ionisation défectueuse ou non connectée
– vanne de gaz
– panne du transformateur d'allumage
– brûleur mal réglé
– brûleur mal réglé
– sonde d'ionisation défectueuse
– moteur de ventilateur en panne
– moteur de ventilateur non branché
– vanne de gaz
– circuit interne de commande de la vanne de gaz
de 1ère allure défectueux
– panne de la mémoire interne
– la pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
– le pressostat d'air est défectueux : le remplacer
– la pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
– le pressostat d'air est défectueux : le remplacer
– le pressostat d'air est commuté en position de
fonctionnement, remplacer le pressostat
– le moteur de ventilateur continue à être alimenté,
vérifier le blocage du contrôle de flamme
– circuit interne de commande de la vanne de gaz
de 2ème allure défectueux
F
Cause probable
20141175
Tab. Q