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EBZ4800 / EB7000
9. Entretien
IMPORTANT
Placez l'élément du filtre dans son cadre en plaçant le
côté jaune en face du couvercle. Placez ensuite le cadre
dans le corps du filtre à air. Fixez le couvercle à l'aide
des 2 vis de montage.
[EB7000]
1. Dévissez les 2 vis de blocage puis déposez le
couvercle du filtre à air. Retirez ensuite l'unité de pré-
filtrage située sous le couvercle du filtre à air.
2. Lavez l'unité de pré-filtrage dans une solution non
inflammable ( comme par ex. de l'eau tiède savon-
neuse) puis séchez-la. (Lavez le filtre à air une fois
par semaine.)
3. Changez le filtre en papier si il a été contaminé.
AVERTISSEMENT
• Ce préfiltre est de type sec.
• Ne lavez jamais le préfiltre avec un produit de
nettoyage oléagineux.
• Ne pas nettoyer le filtre en papier en le frappant.
FILTRE A CARBURANT
• Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer
une mauvaise accélération du moteur. Vérifier
régulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la
saleté. Le filtre peut être sorti de l'orifice de
ravitaillement à l'aide d'un petit crochet à fil.
Débrancher l'ensemble filtre du tuyau à carburant et
décrocher le récipient de dépôt pour le démonter.
Nettoyer les composants avec de l'essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
BOUGIE
• La bougie peut accumuler des dépôts de carbone
sur l'extrémité d'allumage après une utilisation
raisonnable. Retirer la bougie et la vérifier toutes les
25 heures et nettoyer les électrodes si nécessaire avec
un gratte-brosse. L'écartement de la bougie doit être
ajusté à 0,025pouces (0,6 - 0,7mm).
• Les fabricants de bougies recommandent de
remplacer la bougie deux fois l'an afin d'éviter une
panne de bougie inattendue.
FR-14
(1) Vis de blocage
(2) Unité de pré-filtrage
(3) Filtre en papier
LA BOUGIE DE REMPLACEMENT EST
EBZ4800: NGK CMR7H / CHAMPION RZ7C
EB7000 : CHAMPION RCJ6Y
IMPORTANT
• Veuillez noter que l'utilisation de bougies d'allumage
autres que celles prescrites risque d'endommager le
moteur, de provoquer des surchauffes et des pannes.
• Pour installer la bougie, tourner d'abord la bougie
jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main, ensuite la serrer
d'un quart de tour de plus avec une clé à pipe.
ECHAPPEMENT
AVERTISSEMENT
• Vérifier régulièrement l'échappement pour rechercher
des fixations desserrées, des dommages ou de la
corrosion. Si des signes de fuite sont trouvés, éviter
d'utiliser la soufflerie et la faire réparer immédiatement.
• Si l'on continue d'utiliser la machine dans ces con-
ditions, le moteur risque de prendre feu.
IMPORTANT
• Avant de commencer, vérifiez que le silencieux est
correctement attaché par trois boulons (F18 (2)).
(Couple de serrage: 8 à 12 Nm)
• Vérifier également que le pare-étincelles et le diffuseur
sont convenablement attachés à l'aide de quatre
boulons. (F18 (1)). (Couple de serrage: 2 à 3 Nm)
• Le moteur risque de prendre feu si un seul des sept
boulons est desserré.
(1) Boulon
(2) Pare-étincelles
GRILLE D'ARRET D'ETINCELLES
• Les moteurs RedMax sont équipés d'une grille d'arrêt
d'étincelles à l'orifice d'échappement. La vérifier
régulièrement et la maintenir en bon état. Dans l'état
de Californie, la loi (section 4442 du Code des
Ressources Public de la Californie) oblige d'équiper
un outil électrique alimenté en gaz d'une grille d'arrêt
d'étincelles, lorsque l'outil est utilize dans une région
boisée, couverte de brousailles ou d'herbes.
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