n Sistema KEYLESS
La moto está equipada con un sistema "Keyless". Permite arrancar la moto sin utilizar la llave ni el
contactor ON/OFF. Se enciende automáticamente y se apaga tras 30 segundos de inactividad de la
moto. En general, las baterías de iones de litio son más ligeras que las baterías de plomo y tienen un
menor índice de autodescarga y una mayor potencia de arranque con temperaturas por encima de
15 °C (60 °F). Sin embargo, la potencia de arranque de las baterías de iones de litio se ve más afectada
por las temperaturas bajas que la de las baterías de plomo.
Es posible que deba intentarse arrancar varias veces. Pulsar el botón del motor de arranque durante 5
segundos y esperar 30 segundos entre cada intento. Estas pausas son necesarias para que el calor que
se genera pueda distribuirse por la batería de iones de litio y para evitar que esta resulte dañada.
Si, con una temperatura inferior a 15 °C (60 °F), una batería de iones de litio cargada no es capaz de
accionar el motor de arranque o si solo lo acciona débilmente, debe calentarse internamente para
aumentar la potencia de arranque (salida de corriente). A medida que aumenta la temperatura, también
lo hace la potencia de arranque.
n Parada de emergencia del motor (125 SE/R)
1
n Selector de mapeado de inyección
1
Dos posiciones posibles:
Botón suelto
arrancarse.
Botón presionado
se para y la moto parada no puede arrancarse.
- Después de utilizar la parada de emergencia,
no olvide poner el interruptor On/Off en off.
- Riesgo de descarga de la batería.
- En condiciones normales, utilice el interruptor
On/Off para parar la moto
Posición
Posición
2
: en esta posición, la moto puede
1
: la moto en marcha
1
ATENCIÓN
. Curva "soft"
1
. Curva "hard"
2
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