Renault CAPTUR Notice D'utilisation page 115

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE à LA CONDUITE
Contrôle d'adhérence
Lorsque le véhicule en est équipé, le
contrôle d'adhérence permet de fa-
ciliter le contrôle du véhicule sur des
routes en conditions d'adhérence ré-
duite (sol meuble...).
Pneumatiques
Lorsqu'il y a nécessité de
les remplacer, il ne faut
monter sur votre véhicule
que des pneumatiques de même
marque, dimension, type et struc-
ture.
Ils doivent : soit être identiques
à ceux d'origine, soit corres-
pondre à ceux préconisés par un
Représentant de la marque.
Mode « Route »
Au démarrage du véhicule, le témoin

intégré au bouton 1 s'allume ac-
compagné du message au tableau de
bord « Mode route activé ».
Cette position permet une utilisa-
tion optimale dans des conditions de
route normales (sèche, humide, faible
neige...).
Le mode « Route » utilise les fonctions
de l'antipatinage.
(4/5)
Mode « Sol meuble »
Tournez le bouton 1 : le témoin intégré

s'allume accompagné du mes-
sage au tableau de bord « Mode sol
meuble activé ».
Cette position permet une utilisation op-
timale dans des conditions sol meuble
(boue, sable, feuilles mortes...). Le
mode « Sol meuble » utilise les fonc-
tions de l'antipatinage. Le système
bascule automatiquement en mode
1 « Route » au delà de 40 km/h environ
et le témoin intégré
s'allume.
Mode « Expert »
Tournez le bouton 1 : le témoin intégré

s'allume accompagné du mes-
sage au tableau de bord « Mode expert
activé ».
Dans cette position, le régime du moteur
est laissé sous contrôle du conducteur.
Le système bascule automatiquement
en mode « Route » au delà de 40 km/h
environ et le témoin intégré
bouton 1 s'allume.

au bouton 1

au
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