EINHELL BT-JS 800 E Mode D'emploi D'origine page 20

Anleitung_BT_JS_800_E_SPK1:_
F
5.2 Changement de lame de scie
(figures 2-3/pos. 12)
Attention !
Vous pouvez mettre en place ou remplacer des
lames de scie sans devoir utiliser d'outils.
Retirez la fiche de contact de la prise avant de
mettre une lame de scie en place ou de la
remplacer.
Mettez le commutateur de course du pendule (8)
en position 3.
Les dents de la lame de scie sont très aiguisées.
Appuyez sur le logement de la lame de la scie
(14) et guidez la lame de la scie (12) jusqu'à la
butée dans le logement de lame de scie (14)
(figure 2). La denture de la lame de scie doit être
tournée vers l'avant.
Laisser glisser le logement de la lame de la scie
(14) en arrière. La lame de la scie (12) doit bien
tenir dans le rouleau de guidage (10) (figure 3).
Vérifiez si la lame de scie (12) se trouve bien
dans le logement.
La suppression de la lame de scie se fait dans
l'ordre inverse.
5.3 Montage de la butée parallèle (fig. 4/pos. 11)
La butée parallèle (11) permet de réaliser des
coupes parallèles.
Desserrez les deux vis de fixation (13) qui se
trouvent dans le patin (7).
Introduisez à présent la butée parallèle (11) dans
les dispositifs de guidage sur le patin (7). Vous
pouvez appliquer la butée parallèle (11) sur le
côté gauche ou droit de l'appareil.
La barre de guidage doit toujours être tournée
vers le bas. A l'aide de l'échelle de mesure de la
butée parallèle (11), déterminez l'écart
nécessaire et resserrez à nouveau les vis de
fixation (13).
5.4 Réglage du patin pour les coupes d'onglet
(figure 5-6)
Desserrez la vis du patin (18) sur la face
inférieure du patin réglable (7) avec la clé à six
pans creux (4) (figure 5).
Tirez le patin (7) légèrement vers l'avant. Le patin
peut à présent être pivoté de 45° vers la gauche
ou la droite.
Lorsque le patin (7) est à nouveau repoussé en
arrière, cela fonctionne alors respectivement
uniquement pour les positions d'encrantement
qui se trouve sur 0°, 15°, 30° et 45° et qui sont
marquées sur l'échelle des degrés pour patin (9)
(figure 6). Mettre le patin dans la position
correspondante et serrer la vis du patin (18).
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Le patin (7) peut cependant être réglé sur une
autre cote d'angle sans problème. Tirez le patin
(7) alors vers l'avant, réglez l'angle désiré et
resserrez la vis pour patin (18).
5.5 Adaptateur du dispositif d'aspiration des
copeaux (figure 7/pos. 6)
Raccordez votre scie à guichet avec l'adaptateur
pour aspiration de copeaux (6) à l'aspirateur.
Vous obtenez ainsi une aspiration de poussière
optimale de la pièce à usiner. Les avantages :
vous ménagez l'appareil ainsi que votre propre
santé. Votre zone de travail reste en outre propre
et plus sûr.
La poussière générée par les travaux peut être
dangereuse. Veuillez respecter les consignes de
sécurité à ce propos.
Introduisez l'adaptateur (6) comme indiqué en
figure 7, de façon qu'il se trouve fixé dans le
boîtier.
Enfichez le tuyau d'aspiration de votre aspirateur
sur l'ouverture de l'adaptateur (6). Veillez à la
bonne fixation et au raccord hermétique à l'air
des appareils.
6. Commande
6.1 Interrupteur Marche / Arrêt (figure 8/pos. 3)
Mise en circuit :
appuyez sur l'interrupteur Marche / Arrêt
Mise hors circuit :
relâchez l'interrupteur Marche / Arrêt
6.2 Bouton de blocage (figure 8/pos. 2)
Avec le bouton de blocage (2), on peut arrêter
l'interrupteur Marche/Arrêt (3) en fonctionnement.
Appuyez brièvement sur l'interrupteur Marche / Arrêt
(3).
6.3 Sélection de la vitesse de rotation
électronique (figure 8/pos. 1)
Avec le système de réglage de la vitesse, la vitesse
désirée peut être réglée par défaut. Tournez le
système de réglage de la vitesse dans le sens PLUS
pour augmenter la vitesse et dans le sens MOINS
pour la réduire. Le nombre de courses adéquat
dépend de la matière première respective et des
conditions de travail.
Les règles générales concernant la vitesse de coupe
pour des travaux par enlèvement des copeaux sont
valables ici aussi.
Avec de fines lames, vous pouvez généralement
travailler à une plus grande vitesse ; de grandes
lames de scie nécessitent des vitesses plus basses.