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GARANTIE DE BASE
Votre véhicule dispose des mêmes
garanties que tous les autres modèles Ford
Mustang. Les renseignements complets
sur cette garantie sont énoncés dans le
guide de garantie.
Les réparations sous garantie de votre
véhicule ou de tout autre véhicule Ford
Performance peuvent être effectuées par
tout concessionnaire Ford dans l'ensemble
du pays.
Nous ne recommandons pas de modifier
ou d'utiliser les véhicules Ford
Performance pour la course automobile
(compétition ou temps), car ils sont
conçus et construits pour être conduits tels
que livrés à leur sortie d'usine. Le guide de
garantie traite de l'utilisation du véhicule,
de la pose de pièces de deuxième monte
et de l'incidence de ces pièces sur la
garantie.
De plus, avant et après la course, effectuez
l'inspection multipoint et l'entretien
mentionné dans le calendrier d'entretien
normal de 240 000 km (150 000 mi) qui
figure dans le calendrier d'entretien
périodique. Consultez le manuel de
réparation et d'entretien du véhicule pour
les procédures de dépose et de pose.
Utilisez des pièces de rechange Ford et
Motorcraft® d'origine au besoin.
L'utilisation de votre véhicule dans des
situations de compétition annule le
remboursement des réparations
autrement couvertes par la garantie.
2021 Mustang (CZG) GT500, Canada, Vehicles With: SVT Performance Package, frCAN, Edition date: 202012, First-Printing
Modalités de la garantie
76
Ce qui n'est pas couvert par la
garantie limitée de véhicule neuf
Les dommages causés par :
•
Un usage abusif, la compétition, la
course, l'utilisation sur piste ou d'autres
événements.
•
Les accidents, les collisions ou les
objets heurtant le véhicule (incluant
un passage au lave-auto).
•
Le vol, le vandalisme ou les émeutes.
•
Le feu ou les explosions.
•
L'utilisation de carburants ou de
liquides contaminés ou inadéquats.
•
Les produits chimiques appliqués par
le client ou renversés accidentellement.
•
La traversée d'une étendue d'eau
suffisamment profonde pour que de
l'eau soit aspirée dans tout composant,
notamment les composants du groupe
motopropulseur.
•
L'usage abusif du véhicule, comme le
franchissement d'une bordure de
trottoir, la surcharge ou l'utilisation du
véhicule comme source d'alimentation
stationnaire.
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