10. Origine possible des pannes
Problème
Le compresseur ne
1. Tension secteur pas présente.
marche pas.
2. Tension secteur trop basse.
3. Température extérieure trop faible.
4. Moteur surchauff é.
Le compresseur
1. Soupape anti-retour non étanche
fonctionne, cepen-
2. Joints cassés.
dant aucune pressi-
on n'est présente.
Le compresseur
1. Raccords de fl exibles perméables.
fonctionne, la pres-
sion est affi chée sur
le manomètre, mais
2. Raccord rapide non étanche.
les outils ne foncti-
onnent pas.
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F
Origine
1. Contrôler le câble, la fi che de con-
tact, le fusible et la prise de cou-
rant.
2. Evitez des rallonges de câble trop
longues. Utilisez des rallonges
de câble avec suffi samment de
diamètre de brin.
3. Ne pas s'en servir à une tempéra-
ture inférieure à +5°C.
4. Laisser refroidir le moteur, le cas
échéant, éliminer l'origine de la
surchauff e.
1. Remplacer la soupape anti-retour.
2. Contrôler les joints, faire remplacer
les joints cassés dans un atelier.
1. Contrôler le tuyau d'air comprimé et
les outils, le cas échéant, le rempla-
cer.
2. Contrôler le raccord rapide, le cas
échéant, le remplacer
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Solution
24.09.2020 09:56:10
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