Detección De Fallas - Briggs & Stratton Vanguardt 540000 Manuel De L'opérateur

Cómo reemplazar el filtro de combustible - Figura 12
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos

piloto, calor y otras fuentes de encendido.
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula

de paso de combustible.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían

las partes originales.
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle

arranque al motor.
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 12), si está equipado, drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De no hacerlo,
podría presentarse una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.
2. Utilice alicates para apretar las pestañas (B) en las abrazaderas (C), luego aleje las
abrazaderas del filtro de combustible. Gire y hale las mangueras de combustible (D)
separándolas del filtro de combustible.
3. Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas.
Reemplácelas en caso de ser necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible con un filtro de repuesto genuino.
5. Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas según lo indicado.
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Especificaciones de Ajuste *
Modelo
Entrehierro de la Bujía
Par de Torsión de la Bujía
Entrehierro Inducido
Tolerancia de la Válvula de Admisión
Tolerancia de la Válvula de Escape
* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10 F (5.6 C) por encima de 77 F (25 C). El motor operará
satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.
Parte de Servicio
Filtro de aire, Ciclónico
Filtro de seguridad, Ciclónico
Filtro de bajo perfil
Pre-filtro de bajo perfil
Aceite -- SAE 30
Filtro de Aceite
n Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.
Especificaciones
540000
3 3
54,68 in (896 cm )
3,366 in (85,5 mm)
3,071 in (78,0 mm)
78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)
540000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm)
0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)
0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)
Partes de Servicio Comunes n
Numero de parte
841497
821136
692519
692520
100028
842921
es
Bodegaje
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Cuando Almacene el Combustible o el Equipo con Combustible en el Tanque
Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros

aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos
pueden encender los vapores combustibles.
Sistema de Combustible
El combustible puede pasarse si se lo almacena por más de 30 días. El combustible
pasado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de
combustible o en partes esenciales del carburador. Para mantener el combustible
fresco, utilice el Estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula avanzada
de Briggs & Stratton, disponible donde se venden partes de servicio legítimas de
Briggs & Stratton.
Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH START
estabilizador de combustible FRESH START
de cartucho concentrado de goteo.
Si el estabilizador se agrega de acuerdo a las instrucciones, no es necesario drenar la
gasolina del motor. Haga andar el motor durante 2 minutos par hacer circular el
estabilizador por el sistema de combustible antes de preceder al almacenamiento.
Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
ser drenada a un recipiente aprobado. Deje que el motor opere hasta que se detenga
por la falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en
el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
Detección de Fallas
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.
1-800-999-9333
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Especificaciones de Ajuste *
Modelo
Entrehierro de la Bujía
Par de Torsión de la Bujía
Entrehierro Inducido
Tolerancia de la Válvula de Admisión
Tolerancia de la Válvula de Escape
Parte de Servicio
Filtro de Combustible
Aditivo de Combustible
Bujía con Resistencia
Bujía de Platino de Larga Vida
Llave de Bujía
Probador de Chispa
®
, utilice el
®
de Briggs & Stratton, disponible en forma
610000
3 3
60,60 in (993 cm )
3,366 in (85,5 mm)
3,406 in (77,21 mm)
78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)
610000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm)
0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)
0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)
Numero de parte
695666
5041, 5058
491055
5066
19374
19368
17