Figure 36
1. Remorque
2. Rampe d'une seul pièce
Transport de la machine
Il est dangereux de conduire sur la voie
publique sans indicateurs de direction,
éclairages, réflecteurs ou panneau "véhicule
lent". Vous risquez de provoquer un accident
et de vous blesser.
Ne conduisez pas la machine sur la voie
publique si elle n'est pas équipée des panneaux,
éclairages et/ou signalisations exigés par la
réglementation locale.
Transportez la machine sur une remorque ou un camion
lourds équipés des éclairages et de la signalisation exigés
par la loi. Lisez attentivement toutes les instructions de
sécurité. Tenez-en compte pour éviter de vous blesser
ou de blesser des personnes à proximité.
Pour transporter la machine :
• Vérifiez que le véhicule, l'attelage, les chaînes de
sécurité et la remorque sont adéquats pour la
charge que vous tractez et sont conformes à la
réglementation locale en vigueur dans votre région.
• Serrez le frein et bloquez les roues.
• Arrimez solidement la machine sur la remorque
ou le véhicule de transport avec des sangles, des
chaînes, des câbles ou des cordes, selon les exigences
3. 15 degrés maximum
4. Rampe d'une seule pièce
– vue latérale
de la réglementation locale en vigueur dans votre
région (Figure 37).
1. Point d'attache avant (côté
gauche représenté)
Conseils d'utilisation
Réglage haut régime/vitesse de
déplacement
Pour maintenir une puissance suffisante pour la
machine et le plateau de coupe pendant la tonte, faites
tourner le moteur à haut régime et adaptez votre vitesse
de déplacement en fonction de l'état de l'herbe. En
règle générale, il est préconisé de réduire la vitesse de
déplacement lorsque la charge sur les lames augmente,
et d'augmenter la vitesse lorsque la charge diminue.
Direction de travail
Alternez le sens des passages pour éviter de créer des
ornières dans la pelouse avec le temps. L'alternance
permet aussi de mieux disperser l'herbe coupée, ce qui
améliore la décomposition et la fertilisation.
Vitesse de travail
Ralentissez pour améliorer la qualité de la coupe dans
certaines conditions.
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Figure 37
2. Points d'attache arrière