Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.3 DZINĒJA EĻĻAS LĪMEŅA PĀR-
BAUDE
Pirms katras lietošanas pārliecinieties, ka eļļas
līmenis ir pareizs. Mašīnai ir jāatrodas uz līdze-
nas virsmas.
Veiciet pārbaudi, kā norādīts tālāk.
1. Noslaukiet virsmu ap eļļas līmeņa rādītāju
(5:K) un izvelciet to.
2. Noslaukiet eļļas līmeņa rādītāju.
3. Pilnībā ieslidiniet eļļas līmeņa rādītāju atpakaļ
un tad to vēlreiz izvelciet.
4. Nolasiet eļļas līmeņa mērījumu. Eļļas līmenim
būtu jābūt robežās, kas atzīmētas uz mērītāja
(5:K1).
Ja nepieciešams, noņemiet eļļas uzpildes vāku
(5:G) un uzpildiet eļļu līdz minētajai atzīmei.
Izmantojiet API CF vai augstākas kategorijas eļļu,
bet ne CG. Ieteicams izmantot CI-4 vai citu eļļu
saskaņā ar tālāk redzamo diagrammu.
Nekad nelietojiet eļļas piedevas.
Eļļas līmenis nedrīkst nokristies zemāk par apak-
šējo atzīmi. Tas var izraisīt dzinēja pārkaršanu.
Noteciniet eļļu līdz pareizajam līmenim, ja eļļa
pārsniedz augšējo atzīmi. Skatīt 6.7.
Kad eļļas līmenis ir noregulēts, uzlieciet eļļas uz-
pildes vāku atpakaļ.
5.4 DZESĒŠANAS ŠĶIDRUMA LĪ-
MEŅA PĀRBAUDE
Temperatūras indikators nedarbojas,
ja nav dzesēšanas šķidruma. Tas izraisa
dzinēja bojājumu.
Pirms katras lietošanas pārliecinieties, ka dzes-
ēšanas šķidruma līmenis ir pareizs.
Veiciet pārbaudi, kā norādīts tālāk.
1. Pārbaudes laikā dzinējam jābūt aukstam.
2. Noņemiet priekšējo dzinēja paneli. Skatīt
3.4.5.2.
3. Atskrūvējiet radiatora vāku (8:Q) un pārbau-
diet, vai dzesēšanas šķidruma līmenis sasniedz
uzpildes caurumu.
4. Uzlieciet radiatora vāku atpakaļ.
LATVISKI
5. Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma līmenis sa-
sniedz apakšējo atzīmi (5:D1) izplešanās tvert-
nē.
Ja nepieciešams, pielejiet klāt dzesēšanas šķid-
rumu. Skatīt tālāk.
5.4.1 Dzesēšanas šķidruma papildināšana
Dzesēšanas šķidrumam ir jāatbilst tālāk norādīta-
jām prasībām.
• Vienmēr lietojiet dzesētāja un ūdens sajauku-
mu. Nekad neizmantojiet tikai ūdeni.
• Sajauciet ūdeni un dzesētāju atbilstoši dzesētāja
piegādātāja sniegtajiem norādījumiem.
• Nekad nejauciet kopā dažādus dzesētājus.
• Lietojiet mīkstu (bez kalcija satura), destilētu
vai demineralizētu ūdeni.
Uzpildes laikā dzinējam jābūt aukstam.
Papildināšanu veiciet, kā norādīts tālāk.
1. Noņemiet priekšējo dzinēja paneli.
2. Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēmā visi aizbāžņi
ir uzstādīti un noslēgti.
. Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēmā visi krāni ir
aizvērti un noslēgti.
4. Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēmā visas šļūte-
nes ir veselas un noslēgtas.
5. Atskrūvējiet radiatora vāku (8:Q).
6. Lēni piepildiet radiatoru ar dzesēšanas šķidru-
mu. Uzpildes laikā nedrīkst veidoties gaisa bur-
buļi. Uzpildiet radiatoru līdz uzpildes
caurumam.
7. Uzlieciet radiatora vāku atpakaļ.
8. Atveriet izplešanās tvertnes vāku (5:D) un pa-
pildiniet dzesēšanas maisījumu līdz apakšējai
atzīmei. Tā norāda dzesēšanas šķidruma līmeni,
kad dzinējs ir auksts.
9. Aizveriet izplešanās tvertnes vāku.
10.Darbiniet dzinēju, līdz tas iesilst līdz darba tem-
peratūrai, un pārbaudiet līmeni izplešanās tvert-
nē. Līmenim vajadzētu būt sasniegušam
augšējo atzīmi (5:D2), kas norāda līmeni, kad
dzinējs ir sakarsis.
11.Ja līmenis nav sasniedzis augšējo atzīmi, ļaujiet
dzinējam atdzist un tad papildiniet dzesēšanas
šķidrumu izplešanās tvertnē.
5.5 GAISA FILTRA INDIKATORS
Pārbaudiet, vai nav nostrādājis gaisa filtra indika-
tors (5:I10).
Informāciju par pārbaudi skatiet 3.5.10.
Informāciju par gaisa filtra nomaiņu skatiet 6.13.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Ja radiatora vāks ir atvērts, kad dzinējs
ir sakarsis, pastāv risks gūt nopietnus
apdegumus no ūdens, kas var izšļākties
ārā.
LV
289
Publicité
