LV
3.5.8 Eļļas spiediena indikators (1:I8)
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja deg eļļas
spiediena indikators. Pastāv risks no-
pietni sabojāt dzinēju.
Eļļas spiediena indikators ieslēdzas ti-
kai tad, ja aizdedzes atslēga ir darba
pozīcijā.
Eļļas spiediena indikators brīdina, ka dzinēja eļļas
spiediens ir bīstami nokrities. Ja dzinējs nedarbo-
jas, indikatoram vajadzētu būt iedegtam, jo nav eļ-
ļas spiediena.
Ja dzinējs darbojas, indikatoram nevajadzētu būt
iedegtam. Ja indikators iedegas ekspluatācijas lai-
kā, nekavējoties apturiet dzinēju un nogādājiet ma-
šīnu sertificētā darbnīcā remonta veikšanai.
3.5.9 Dzinēja stundu mērītājs (1:I9)
Norāda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad
ir iedarbināts dzinējs.
3.5.10 Gaisa filtra indikators (5:I10)
Indikators brīdina par nosprostotu gaisa filtru. Ja
indikators ir sarkans, gaisa filtrs ir jānomaina. Pēc
nomaiņas nospiediet indikatora pogu, lai to uz brī-
di izslēgtu un atkal ieslēgtu.
3.5.11 Hidrauliskās eļļas līmeņa indikators
(7:I11)
Kad mašīna atrodas uz līdzenas virsmas, eļļas lī-
menim ir jābūt saskatāmam aiz caurspīdīgā stikla.
Ja eļļas līmenis ir pārāk augsts, pastāv risks, ka tā
iztecēs pa atgaisošanas vārstu. Ja eļļas līmenis ir
pārāk zems, pastāv risks, ka eļļas temperatūra pa-
augstināsies un tiks bojāta hidrauliskā sistēma.
4 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīnu drīkst lietot tikai kopā ar oriģinālajiem pie-
derumiem.
Mašīnai ir pieejami papildu komplekti ar aprīkoju-
mu, kas nepieciešams braukšanai pa valsts ceļiem.
Komplektu sastāvs tiek pielāgots saskaņā ar attie-
cīgās valsts noteikumiem. Lai saņemtu informāci-
ju par iegādi un nopirktu šādu komplektu,
sazinieties ar sertificētu izplatītāju.
5 IEDARBINĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Mašīnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
Pārliecinieties, ka neviens neatrodas
mašīnas pagriešanās punkta tuvumā,
kad darbojas dzinējs. Pastāv risks gūt
nopietnus savainojumus starp mašīnas
priekšējo un aizmugurējo sekciju.
288
LATVISKI
5.1 RĪCĪBA PIRMS IEDARBINĀŠA-
Pirms mašīnas iedarbināšanas veiciet tālāk norādī-
tās darbības.
• Pārbaudiet/papildiniet degvielas līmeni.
• Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni.
• Pārbaudiet dzesētāja šķidruma līmeni.
• Pārbaudiet, vai nav nostrādājis gaisa filtra indi-
kators.
• Pārbaudiet, vai ūdens separatora un degvielas
filtra krāni ir atvērti.
• Pārbaudiet, vai ūdens separatorā nav ūdens. No-
teciniet to, ja nepieciešams.
• Pārbaudiet eļļas līmeni hidrauliskajā tvertnē.
Skatīt 3.5.11.
• Veiciet drošības pārbaudes.
• Kad braucat ar pļaušanas mehānismu, pārbau-
diet, vai mašīnas aizmugurē ir uzstādīts atsvars
vai piederums, kas sver vismaz 60 kg.
• Pārbaudiet, vai transmisijas atslēgšanas svira ir
iekšējā pozīcijā. Skatīt 3.4.5.8.
Tālāk aprakstītas minētās darbības.
5.2 DEGVIELAS UZPILDE
Izmantojiet tikai tādu dīzeļdegvielu, kas atbilst 2.1
prasībām.
1. Atveriet degvielas vāku (3:A).
2. Iepildiet degvielu līdz uzpildes caurules apak-
šējai malai. Ja degviela tiek iepildīta augstāk
par uzpildes caurules līmeni, degviela noplūdīs,
jo sakarstot tā izplešas.
3. Aizveriet degvielas vāku.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Atkarībā no izmantotā instrumenta, ie-
spējams, mašīnai ir jāpiemontē atsvari.
Riteņu ass spiediens nekad nedrīkst
pārsniegt 900 kg vai 70 % kopējā mašī-
nas svara.
NAS
Dīzeļdegviela ir ļoti viegli uzliesmojošs
šķidrums. Degvielu vienmēr uzglabā-
jiet šim nolūkam īpaši paredzētās tvert-
nēs.
Degvielu iepildiet vai papildiniet tikai
ārpus telpām; nekad nesmēķējiet, uz-
pildot degvielu. Degvielu iepildiet pirms
dzinēja iedarbināšanas.
Nekad nenoņemiet piltuves vāciņu un
neiepildiet degvielu, ja dzinējs darbojas
vai vēl joprojām ir sakarsis.
Dzinēja darbināšanai nedrīkst izman-
tot rapša biodīzeli (RME). Lai iegūtu
papildu informāciju, sazinieties ar dzi-
nēja ražotāju.
Degvielas uzpildīšana, līdz tā paliek arī
uzpildes caurulē, rada degvielas noplū-
di un ugunsbīstamību.