Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3.4.5.8 Transmisijas atslēgšanas svira (5:F)
Svira transmisijas atslēgšanai. Ļauj mašīnu pārvie-
tot stumjot.
Atslēgšanas svira nekad nedrīkst atras-
ties starp ārējo un iekšējo pozīciju. Tas
pārkarsē un bojā transmisiju.
Mašīnu nedrīkst vilkt. Vajadzības gadī-
jumā to drīkst tikai aizstumt līdz auto-
piekabei vai atstumt no tās. Vilkšana
bojā transmisiju.
Svirai ir divas tālāk norādītās pozīcijas.
Iekšējā pozīcija:
hidrauliskais sūknis ir iedarbināts normālai eks-
pluatācijai.
Ārējā pozīcija:
hidrauliskā eļļa tiek pieslēgta aiz hidrauliskā
sūkņa, tādēļ tā var plūst pa sistēmu bez hidrauliskā
sūkņa radītiem blokiem. Mašīnu var pārvietot
stumjot. Plūsma tomēr ir ierobežota, tādēļ mašīnas
stumšanai ir vajadzīgs samērā liels spēks.
3.5 INDIKATORI
3.5.1 Degvielas indikators (1:I1)
Degvielas indikators norāda degvielas līmeni
tvertnē.
3.5.2 Sēdekļa piekares indikators (1:I2)
Norāda iestatīto sēdekļa piekari. Skatīt 3.4.1.2.
3.5.3 Pagrieziena rādītāju / bīstamības brī-
dinājuma gaismu indikators (1:I3)
Indikators mirgo vienlaikus ar pagrieziena
rādītājiem / bīstamības brīdinājuma gaismām.
3.5.4 Bremžu indikators (1:I4)
Nekad nedarbiniet mašīnu, ja deg bremžu indi-
kators. Tas ietekmēs stāvbremzi un avārijas
bremzi.
Bremžu indikators brīdina, ka ir aktivizēta
stāvbremze (1:C7).
Skatīt 3.4.3.6.
3.5.5 Akumulatora uzlādes indikators (1:I5)
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja deg akumulatora
uzlādes indikators. Tas izlādēs akumulatoru.
Akumulatora uzlādes indikators ieslēdzas
tikai tad, ja aizdedzes atslēga ir darba po-
zīcijā.
Akumulatora uzlādes indikators brīdina, ka dzinē-
ja maiņstrāvas ģenerators vairs nelādē akumulato-
ru. Ja dzinējs nedarbojas, indikatoram būtu jādeg,
jo maiņstrāvas ģenerators nerada nekādu lādiņu.
Ja dzinējs darbojas, indikatoram nevajadzētu būt
iedegtam. Ja indikators iedegas ekspluatācijas lai-
kā, akumulators sāks izlādēties un dzinēju nevarēs
iedarbināt. Nogādājiet mašīnu sertificētā darbnīcā
remonta veikšanai.
LATVISKI
3.5.6 Hidrauliskās eļļas temperatūras indi-
Hidrauliskās eļļas temperatūras indikators brīdina,
ka hidrauliskā eļļa ir pārsniegusi bīstamu tempera-
tūru.
Ja dzinējs darbojas, indikatoram nevajadzētu būt
iedegtam. Ja indikators deg darba laikā, veiciet tā-
lāk norādītās darbības.
• Pārslēdziet akseleratora vadības rokturi uz tukš-
gaitu. Dzinēju apturēt nedrīkst.
• Notīriet lapas, zāli vai citus gružus, kas pieķēru-
šies eļļas dzesētāja ārpusē. Skatīt 5.12.
• Atstājiet dzinēju tukšgaitā, kamēr temperatūra
pazeminās un indikators izdziest. Pēc tam mašī-
nu var lietot kā parasti.
• Ja 5 minūšu laikā temperatūra nav pazemināju-
sies, apturiet dzinēju un nogādājiet mašīnu ser-
tificētā darbnīcā remonta veikšanai.
3.5.7 Dzinēja temperatūras indikators (1:I7)
Uz pārāk augstu dzinēja temperatūru norāda gan
indikators, gan arī skaņas signāls.
Dzinēja temperatūras indikators un skaņas signāls
brīdina, ka dzinējs ir pārsniedzis bīstamu tempera-
tūru.
Ja dzinējs darbojas, indikatoram nevajadzētu būt
iedegtam un brīdinājuma signālam nevajadzētu
skanēt. Ja indikators vai skaņas signāls ieslēdzas
darba laikā, veiciet tālāk norādītās darbības.
• Pārslēdziet akseleratora vadības rokturi uz tukš-
gaitu. Dzinēju apturēt nedrīkst.
• Notīriet lapas, zāli vai citus gružus, kas pieķēru-
šies radiatora ārpusē. Skatīt 5.12.
• Atstājiet dzinēju tukšgaitā, līdz temperatūra pa-
zeminās, indikators izdziest un skaņas signāls
izslēdzas. Pēc tam mašīnu var lietot kā parasti.
• Ja 5 minūšu laikā temperatūra nav pazemināju-
sies, apturiet dzinēju un nogādājiet mašīnu ser-
tificētā darbnīcā remonta veikšanai.
Ja indikators norāda pārāk augstu dzinēja tempera-
tūru, pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. Ska-
tīt 5.4.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
kators (1:I6)
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja deg tem-
peratūras indikators. Pastāv risks no-
pietni sabojāt dzinēju.
Hidrauliskās eļļas temperatūras indikators
ieslēdzas tikai tad, ja aizdedzes atslēga ir
darba pozīcijā.
Ja deg temperatūras indikators vai
skan brīdinājuma signāls, dzinēju ne-
drīkst noslogot vai darbināt ātrāk nekā
tukšgaitā. Pastāv risks nopietni sabojāt
dzinēju.
Dzinēja temperatūras indikators un skaņas
signāls ieslēdzas tikai tad, ja aizdedzes at-
slēga ir darba pozīcijā.
LV
287
Publicité
